日本無人機使用去中國化 將轉換為本國產品

鉅亨網編譯陳達誠
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日本企業在無人機的使用方面,正開始脫離中國產品。日本最大電信公司 NTT 集團把基礎建設檢查用途的無人機,改成日本或其他國家的產品。九州電力 (9508-JP) 也正在考慮相關事宜。

美國政府站在人權保護及國安觀點,針對全球最大的無人機製造商中國大疆創新 (DJI) 發動了實質上的禁運措施。日本從事基礎建設的企業也追隨政府單位腳步,在無人機的使用去中國化,卻也面臨替代選項過少的問題。

NTT 旗下從事通訊業務的公司,在橋梁的纜線檢查有使用無人機,而其中有一部分就是來自中國,關於數量及廠商未對外透露。日本各家企業將繼續使用到汰換時間到來為止,屆時也將換成日本或其他國家產品。

NTT 集團也展開無人機的製作,例如 NTT 東日本就在 2020 年 12 月成立新公司,截至 3 月底賣出約 150 架的無人機。預估在 2023 年度底前,累計可賣出 2 千架。銷售對象雖然是以農藥噴灑等外部企業為主,估計 NTT 集團的部分企業也會用在設備檢查方面。

九州電力則是利用無人機來進行高空電纜的檢查作業,該公司除了使用日本及瑞士的無人機,也有使用大疆創新的產品。九州電力表示,他們會在資安風險等方面進行適當因應,並考慮改由日本產品來進行替換等。

事情背景與日本政府採取動作有關。日本政府從 2021 年度開始,在無人機取得的指南方面,要求政府機關應迅速將具有高度資安風險的設備,改成風險較低的產品。日本海上保安廳就已經停用了中國製的無人機。

日本政府的這項舉動,也被視為實質上排除中國製品。而除了國安範疇外,用於基礎建設檢查的無人機也同樣被列入對象當中。日本政府要求那些有承接公家機關案子的民間企業,要在資安方面採取對策。

美國國土安全部曾經警告用戶,中國製的無人機會擅自把飛行數據傳送給製造商。美國商務部在 2020 年 12 月,就把大疆創新列入新的禁運名單。不過大疆創新在接受《日本經濟新聞》採訪時表示「他們一向重視資安。所有客戶都可進行數據收集、保存及傳送方式的管理。」

而伴隨著需求量的增加,日本國內廠商也開始加強無人機產品的開發力道。例如在東證 Mothers 創業板上市的 ACSL(6232-JP),就與山葉 (Yamaha)(7272-JP) 等五家公司共同研發無人機,最快在 10 月就會推出可保護飛行數據及影像資料的產品。

ACSL 的公司社長鷲谷聰之表示,有大型電力及瓦斯公司和他們接觸,想要將檢查用的無人機等換成日本國產品。

索尼集團 (6758-JP) 也有研發名為 Airpeak 的無人機,在今年 1 月已經對外公開。雖然該款無人機的市場訴求是為了電影拍攝等娛樂用途,但也考慮作為物流及基礎建設的檢查之用。

日本的國產無人機在性能方面,能滿足企業需求的產品尚少,且價格面與大疆創新的產品相比,也有二到數十倍的差距。大疆創新大量使用家電產品等的共通零件,並透過量產來降低成本。有使用無人機的日本大型營造商也直言不諱的表示,在性能及價差的問題解決前,要改用其他產品有難度存在。

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