日規新世代Nissan Fairlady Z魅力無法擋 連豐田章男都跑去賞車表示:我不會輸的!

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甫於2022年1月16日正式落幕的2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon),雖然說是一場改裝車為主的盛宴,但不乏有日系品牌藉此場合發表跑車或者性能版本的車款。其中,Nissan也透過東京改裝車展,正式在日本發表第7代Fairlady Z,預告將從6月起開始在日本交車。

Nissan也透過東京改裝車展,正式在日本發表第7代Fairlady Z,預告將從6月起開始在日本交車。(圖片來源/ Nissan)
Nissan也透過東京改裝車展,正式在日本發表第7代Fairlady Z,預告將從6月起開始在日本交車。(圖片來源/ Nissan)

身為Nissan經典的雙門跑車在日本亮相固然是焦點,不過展場上的另一小插曲就在於Toyota集團社長豐田章男不僅也好好逛了一下車展,且抵達Nissan舞台也非常仔細的欣賞了這款新世代跑車,不免令人好奇是心動要買一台了、還是單純探查敵情好為自家的GR86或者Supra做出強化?

Toyota集團社長豐田章男不僅也好好逛了一下車展,且抵達Nissan舞台也非常仔細的欣賞了這款新世代跑車。(圖片來源/ Toyota影片截圖)
Toyota集團社長豐田章男不僅也好好逛了一下車展,且抵達Nissan舞台也非常仔細的欣賞了這款新世代跑車。(圖片來源/ Toyota影片截圖)

改裝文化在日本市場可說是相當的盛行,許多車廠也會與改裝店家交流,看看這些日本售後店家是如何操刀自家推出的車款。對於熱愛賽車的豐田章男社長,自然也透過這場屬於日本的改裝盛宴,一探各家改裝品牌推出的產品、或者怎麼改自己集團的車款,可能也會納入為未來車輛改款強化的重點。

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不過,在影片中可以看到,豐田章男抵達Nissan的展區,也特別觀摩了新世代的Fairlady Z。這款接班370Z的雙門跑車,已經在美國紐約首次亮相左駕車型,這回在日本帶來日規右駕版本,雖然命名規則沒有再將數字放入其中(畢竟過去350Z或370Z的數字傳達引擎排氣量大小,而今新車改為VR30DDTT 3.0L V6雙渦輪引擎,或許已不適用以往命名方式),但動力輸出已經更提升至405ps馬力與48.4kgm扭力,加上融入經典的復古風格的外型設計,依然是日本車迷賞車的重點,對於熱愛性能車的豐田章男,自然也沒放過賞車的機會。

圖為Nissan展出Fairlady Z Customized Proto式樣車。(圖片來源/ Nissan)
圖為Nissan展出Fairlady Z Customized Proto式樣車。(圖片來源/ Nissan)

Nissan Fairlady Z在日本提供6速手排或者9速手自排版本,依照配備等級不同各有3種車型,而為了慶祝新車上市,還有限量240量的”Proto Spec”首發特仕車,以曾將登場的原型車模樣為基礎,一樣有兩種變速箱型式能選,包含黃黑雙色外觀、前255/40 R19與後275/35 R19性能胎,輪框配置Rays鈦金屬鍛造框、黃金塗裝卡鉗;車內有Bose音響與8具揚聲器、黃色車縫線、專屬真皮與仿麂皮混搭賽車椅,日本建議售價6,966,300日圓起。

Nissan Fairlady Z在日本提供6速手排或者9速手自排版本,依照配備等級不同各有3種車型,而為了慶祝新車上市,還有限量240量的”Proto Spec”首發特仕車。(圖片來源/ Nissan)
Nissan Fairlady Z在日本提供6速手排或者9速手自排版本,依照配備等級不同各有3種車型,而為了慶祝新車上市,還有限量240量的”Proto Spec”首發特仕車。(圖片來源/ Nissan)

而在豐田章男實際賞車過程中,除了與Nissan現場人員進行交流,並不吝於提出自己對於新世代Fairlady Z的外觀、內裝觀點,包含三環儀表板的配置、排檔握感與乘坐感等等,最有趣的點莫過於最後在人員介紹Fairlady Z的引擎性能表現,提到自家的GR86與Supra目前的輸出似乎都不及Fairlady Z,不甘示弱的豐田章男開玩笑表示:「我們不會輸的!」說不定這次的賞車,將刺激Toyota加速帶來性能更猛暴的GR86或者牛魔王Supra也說不定。

在人員介紹Fairlady Z的引擎性能表現,提到自家的GR86與Supra目前的輸出似乎都不及Fairlady Z,不甘示弱的豐田章男開玩笑表示:「我們不會輸的!」(圖片來源/ Toyota影片截圖)
在人員介紹Fairlady Z的引擎性能表現,提到自家的GR86與Supra目前的輸出似乎都不及Fairlady Z,不甘示弱的豐田章男開玩笑表示:「我們不會輸的!」(圖片來源/ Toyota影片截圖)

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