旺季提早到 散裝船Q3獲利揚帆

工商時報【張佩芬╱台北報導】 散裝船公司第三季業績明顯好轉，單季獲利多接近上半年獲利。裕民（2606）第三季EPS 0.89元，高於上半年的0.85元；中航（2612）第三季0.87元，接近上半年0.95元；慧洋（2637）第三季0.73元，上半年1.1元；新興（2605）第三季轉虧為盈，單季EPS 0.11元；四維航（5608）第三季EPS -0.05元，虧損大幅縮小。 散裝船公司因為今年市場旺季提早自第三季開始，各公司業績都好轉，新興上半年受油輪拖累，EPS -0.17元，9月開始油輪運價暴漲，日租從1萬美元漲到現在4萬多美元，第三季已轉虧為盈，累計前三季虧損縮小至3,590萬元，EPS -0.06元。 四維航今年上半年虧損1.39億元，EPS -0.33元，第三季單季虧損縮小至1,942萬元，EPS -0.05元，累計前三季虧損1.59億元，EPS -0.37元。該公司主要虧損來自今年3月新開張的宜蘭綠舞國際觀光飯店。 裕民前三季營收82.62億元，獲利14.68億元，EPS 1.74元，第三季單季營收24.66億元，獲利7.49億元，EPS 0.89元，第三季獲利拉高，除散裝船運市場明顯好轉，另公司投資集團事業分配的股利，估計貢獻每股盈餘約0.3元。公司本月初剛交一艘新船，下半年約有4∼5艘船換新約，平均運價約提高兩成。 第四季散裝船運市場旺季不旺，澳洲大礦商必和必拓因火車出軌，讓運送業務中斷了一星期，影響海岬型船運價，巴拿馬型船運價相對穩定，本業獲利還要觀察最後一個半月發展，但因少了股利支撐，裕民第四季獲利難以超越第三季。 慧洋前三季合併營收95.39億元，獲利11.27億元，EPS 1.83元，第三季單季營收33.83億元，獲利4.55億元，EPS 0.73元。該公司前三季共有7艘新船交船加入營運，平均毛利率近五成，同時汰換2艘舊船，有助於活化資產、提升整體船隊之競爭力。 慧洋今年估計共有49艘船換約，平均租金調幅20.53％，第三季實際換約9艘，租金調幅18.13％，第四季換8艘，租金調幅13.60％，推升前三季平均營業利益率達25.65％，加上第三季增加2艘新船，第四季增加1艘，讓獲利逐季添高。