星宇航空迎交機潮 力拚3年打消百億累虧

(中央社記者江明晏台北14日電)星宇航空現有機隊共計22架,近3年將迎接交機潮,帶動機隊規模翻倍,今年下半年也預計開闢4個新航點,雖然成本提升,但會放大營收規模,另針對截至去年逾115.06億元的累計虧損,則預計在3年左右打消。

星宇航空今天舉行股東常會,董事長張國煒表示,預計2026年新機到位後,將迎來爆發性成長。

星宇航空現有機隊共有22架,包括13架321neo、4架330neo、5架350-900。

星宇航空執行長翟健華在受訪時也說明新機交機時程,星宇航空預計今年度將有4架350-900、1架330neo加入機隊陣容,2025年則預計有1架350-900、3架350-1000、3架330neo,2026年則會有6架321neo、3架330neo、5架350-1000;換言之,屆時機隊規模將翻倍。

而在貨機市場布局方面,張國煒指出,AI帶動的商機龐大,持續看好未來10年空運市場,也因此,星宇航空日前簽下5架的A350F貨機的購機合約,預計自2027年起陸續交機。

張國煒股東會上也透露,星宇將成為台灣第一家引進A350F的航空公司,由於看好貨運市場,甚至「還在想5架夠不夠」;但由於現在飛機供應鏈「很亂」、交機推遲,還有人力短缺問題,並非「有錢就買得到飛機」。

展望今年下半年,星宇航空將開闢4個新航點,分別為7月1日富國島、7月16日香港、8月16日西雅圖、9月1日雅加達。

至於星宇航空迎接大量交機潮,是否影響利潤,星宇航空表示,折舊新機費用預估是每年攤銷18%到20%左右,成本提升時,營收也會有可觀的放大。

此外,星宇航空截至去年底,累計虧損新台幣115.06億元,已達實收資本額208.87億元的1/2。

星宇航空表示,目前用資本公積彌補虧損,累計虧損已降至90億元左右,在營運持續成長下,透過獲利和其他資本公積彌補,預估3年左右可以打消累計虧損,進度很快。(編輯:楊凱翔)1130614