晶片大缺貨 進口車快唱空城計

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晶片短缺影響進口車供應,10月車市遭逢缺車風暴襲擊,單月掛牌月減14%,遠低於原先預估的4萬輛,剩下3萬5297輛。其中進口車縮水幅度擴大,整體進口車月減23.7%、豪華車品牌月減更高達3成,庫存幾乎見底。 

全球疫情衝擊車用晶片供應,加上海運缺艙缺櫃問題難解,船期始終不固定,都讓國內進口車供應「上氣不接下氣」,其中晶片用量更多的豪華車首當其衝,Benz、Lexus、Volvo等豪華車款10月掛牌數都僅9月的7成。 

以Lexus為例,受東南亞疫情干擾、原廠減產衝擊,至少有2000台新車供應缺口,即便剛推出的新改款豪華轎車ES,在供應充足下,年銷量應有4500輛,但原廠只給得出3500輛,促使總代理和泰車只能「省著點賣」。和泰車Lexus本部長賴光雄分析,原本受車用晶片全球大缺貨影響,供應就很吃緊,原以為下半年會好些,但第3季東南亞疫情升溫,打亂當地零件供應鏈,導致母廠被迫減產,減少對台新車供應,只能無奈放慢銷售速度。 

國產車方面,雖然也缺晶片,但整體供應比進口車略佳,在進口車衰退下,10月整體市占率攀升至近6成。以中華車為例,輕小商用車成為攻堅市占主力,菱利與得利卡合計掛牌2032台,表現不俗。 

福特10月掛牌2718輛,市占率來到7.7%,創今年新高紀錄。裕日車掛牌2438輛,11月逆勢加碼促銷,入主NISSAN國產全車系及進口車款NEW JUKE就送水波爐,同時加碼升級4萬配件金、分期零利率、舊換新優先領優惠。 

值得一提的是,由南陽代理的現代全新國產休旅車Tucson L,自10月14日啟動預售後,短短兩周接單突破600輛,更帶動整體10月及第4季銷售動能,從近日來店人潮成長近3成,有望在上市前突破千輛。

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