晶片持續短缺 賓士部分新車恐等一年

生活中心/顏敏翔報導

受到晶片荒影響,不少車廠已經被迫減產,只是晶片供貨狀況至今尚未緩解,而德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)同樣無法倖免於難,近期賓士表示由於晶片供應不足,新車產能恐受限,因此消費者等待交車的時間將會拉長,最久恐得等上一年。

全球車廠因晶片短缺被迫減產新車,賓士也不例外。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
全球車廠因晶片短缺被迫減產新車,賓士也不例外。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

賓士執行長Ola Källenius日前向外媒透露,客戶對於新車的需求很大,但受到外在因素影響,因此部分車款等待時間比我們原先預期的還要長,最久可能拖延至一年,代表部分準賓士車主得苦等一年才能開到新車,而國內的台灣賓士同樣也因晶片短缺,造成部分車型配備縮減。

賓士執行長Ola Källenius表示部分新車的交車期恐長達1年。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)
賓士執行長Ola Källenius表示部分新車的交車期恐長達1年。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

Ola Kallenius先前在IAA慕尼黑車展上表示車用晶片持續短缺的情形可能會持續15-20個月,預計到了2023年才有辦法緩解,全球諮詢機構AlixPartners日前發表報告指出,受到晶片荒衝擊,全球汽車業今年預計將減產770萬輛新車,營收恐損失高達2,100億美元,隨著各車廠的晶片庫存越來越低,明年勢必會進一步下修新車產能。

台灣賓士表示部分新車因為晶片短缺而縮減配備。(圖/Mercedes-Benz提供)
台灣賓士表示部分新車因為晶片短缺而縮減配備。(圖/Mercedes-Benz提供)

為了解決晶片供應短缺的問題,各家車廠無所不用其極,除了產線暫時停工、縮減新車配備之外,傳出福斯集團有意成立半導體研發團隊開發晶片,另外特斯拉也傳出計畫收購晶圓廠,自行生產晶片,顯示晶片已是新車不可或缺的重要零件。

晶片已成為現今新車不可或缺的重要零件。(圖/資料照)
晶片已成為現今新車不可或缺的重要零件。(圖/資料照)

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