智利政府付費爭議 拉美最長跨海大橋恐停工

路透社報導，智利財政部長試圖淡化智利政府和南韓「現代建設公司」(Hyundai Engineering & Construction, HDEC)之間，在一座斥資7.4億美元的跨海懸吊大橋上的爭議，並說像這種大型項目的爭議「相當普遍」。

現代建設公司23日表示，它已經暫停這座大橋的建設，這座橋樑將連結智利的奇洛埃島(Chiloe)至智利本土陸地。現代建設公司指責智利政府沒有誠信，試圖擴大施工範圍，但卻不願支付額外的費用。

不過，該公司24日在給路透社(Reuters)的一份聲明中說，大橋建設仍在進行中。智利的公共工程部部長莫瑞諾(Alfred Moreno)也表示，該大橋的建設沒有停止。

智利財政部長布里昂內斯(Ignacio Briones)表示，他有把握分歧可以在會談或在法庭上消除。

布里昂內斯24日對智利媒體「水星日報」(El Mercurio)說：「據我了解，政府完全信守合約定義，但是韓國公司卻說事情發展全然不同..當發生這些分歧時...就會到法庭去決定，如果要到這種地步的話。」

由現代建設公司領軍的「查考大橋合營公司(Consorcio Puente Chacao, CPC)」於2013年12月贏得大橋建設的投標。

該公司23日表示，智利政府的公共工程部(Department of Public Works, MOP)及其法律顧問在12月的會議上說，不會增加橋樑項目的價格。

現代建設公司23日表示，「MOP違反承諾、缺乏誠信、以及所導致的不公平損失和完全不明確的法律結果等，讓CPC認為，在這些情況下，不可能繼續該項目」。

現代建設公司說，它對工人和奇洛埃島居民受到的影響、以及這項外界所稱的，智利歷史上最重要的連結工程項目無法繼續實行感到遺憾。

這座將連接奇洛埃島的大橋總長2.5公里，若順利完工將成拉丁美洲最長的跨海大橋。

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