智慧船舶技術發展 面臨核心設備配套等問題

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中國船舶集團所屬上海船舶研究設計院及上海張江(集團)公司本(七)月十日共同主辦「AI賦能海洋智慧船舶創新論壇」中,中國大陸船舶力學與船舶工程學者認為,中國船舶與海工裝備產業面臨核心設備配套能力弱等問題。

學者於論壇中指出,這些問題與挑戰,包括船舶總裝建造能力強,但核心設備配套能力弱;綠色生產技術弱,單位造船噸位平均能耗、材耗、工耗與排汙量落後於全球先進國家水準。

船用動力、配套設備製造是產業鏈中的缺點之一;船用電子資訊設備是中國大陸產業鏈中的缺點之二;海洋裝備智慧化的基礎零件則是中國產業鏈中另一項缺點;船舶裝備本身及製造業的數位化智慧化水準落後其他運載裝備;產業智慧傳播標準法規與測試條件建設較為落後。

學者認為,船舶智慧化的根本不在追求無人化,而是提高船舶航行營運的安全、可靠性及經濟環保性。

此一論壇中,中國大陸學者表示,智慧船舶技術發展,要克服三大難題;包括提高安全可靠性及環保性,須全面提升船舶功能系統的智慧化水準。其次,要確實發展智慧船舶基礎技術,彌補在物理、化學、生物量感知基礎技術,船用觀通導航設備核心技術等。其三,要強化基礎條件建設,使介面、網路與通信的法律法規等智慧裝備資訊能夠統一,提升岸海鏈結、船舶資料、控制系統的網路安全防護法規,建設智慧技術試驗船,加強實用考核驗證條件等。