暫緩調薪是「肥股東」?高鐵最新回應

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記者陳弋/台北報導

台灣高鐵近日公告,武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)影響營收,因此暫緩原訂今年3月底的調薪計畫。民進黨立委鍾佳濱連續2天開記者會,質疑台灣高鐵的作法是「肥股東、瘦員工」,暫緩調薪更被工會批評是違背承諾。對此,高鐵今(27)天發聲明解釋,營收確實受疫情影響很大,目前沒有持續辦理調薪的空間和條件,也會持續檢討現金股利的派發。

營收受疫情衝擊,台灣高鐵緩員工加薪計畫,引發爭議。(圖/記者陳弋攝影)
營收受疫情衝擊,台灣高鐵緩員工加薪計畫,引發爭議。(圖/記者陳弋攝影)

台灣高鐵去年運量提升,每日旅運人次已達18.3萬人次,年終獎金是個人基本薪資2個月再加上1萬2千元,令外界相當羨慕。除此之外,公司去年10月還通過調薪案,整體調薪幅度達3.42%。無奈員工的福利如今全被疫情打斷,台灣高鐵表示,疫情擴大直接衝擊交通運輸及觀光旅遊產業,將等到疫情緩解後再評估加薪,希望員工體諒並共體時艱。

不過,民進黨立委鍾佳濱今日召開記者會批評,台灣高鐵暫緩員工加薪,卻決議發放69億的現金股利給股東,「這樣的決定對嗎」?他要求台灣高鐵和它的最大股東交通部出面說明。

台灣高鐵下午隨即針對董事會通過的盈餘分派建議案和暫緩調薪作說明。首先,台灣高鐵稱,董事會日前決議分配現金股利每股1.22元,已趨近公司章程規定不低於6成的最低派發基準,之後將繼續檢視有無再調整的空間。

而針對暫緩調薪一案,台灣高鐵重申,調薪雖是去年公告的事項,但目前公司營收確實受疫情影響甚鉅,導致缺乏依原訂計畫辦理調薪作業的空間和條件,由於發生了「民法所定情事」的變化,故暫緩實施109年度薪資調整作業。

台灣高鐵也提到近期實施的「防疫班表」是以合理、可行的原則進行規劃,考量實施後可能造成排班同仁的調班等限制,進而影響其生活或家庭照顧,公司會提供多項配套措施,例如因班表轉換、預先排休或因懷孕、哺乳等需求,衍生縮減工時部分,都不用補行提供勞務。

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