【替換米格29】抗議棕櫚油出口受限 馬哈地威脅歐盟:不排除向中國購買戰機

李靖棠

僅次於鄰居印尼、身為全球第二大棕櫚油(palm oil)產國的馬來西亞,不滿歐盟(EU)議會以造成森林濫伐和破壞野生動物棲息地為由,加強對棕櫚油的進口限制,恐讓馬國大損近5億美元(約新台幣146億3千萬)的出口收入,引發吉隆坡當局高度不滿。

撤銷限制、否則我們向中國買戰機

《法新社》(AFP)報導,近日正在蘭卡威(Langkawi)舉辦年度航空展的馬來西亞,該國總理馬哈地(Mahathir Mohamad)在受訪時呼籲,希望歐盟當局盡快解除限制,「否則,如果他們認為可以用此方法限制我國,那我方也能從中國或其他國家手中採購新型戰機。」

馬哈地所提及的戰機訂單,是馬來西亞有意替換現役老舊俄製米格29戰機(MiG-29),初步選擇之二即是法國達梭(Dassault)的疾風(Rafale)和英國航太(BAE)的颱風戰機(Eurofighter Typhoon)。

馬來西亞空軍目前考慮的兩款新戰機:颱風(上)與疾風(下)。(湯森路透)

剛剛從巴基斯坦返國的馬哈地也提到,

「我剛從巴基斯坦參與國慶閱兵回來,親眼看到中國戰機的優異性能和表現。我覺得中國的軍武科技也不差,如果有需要,馬國可以選擇與北京合作,共同研發與製造新戰機。」

馬哈地(圖左)受巴基斯坦總理伊姆蘭(圖右)邀請,出席該國國慶閱兵。(湯森路透)

考慮許久的新戰機升級訂單

麾下同時擁有多國製軍機的馬來西亞空軍,現役戰機包含米格29、蘇愷30(Sukhoi Su-30)、F/A-18D「大黃蜂」(Boeing F/A-18)和鷹式輕攻擊機(BAE Hawk)。

蘭卡威航展亮相的馬來西亞空軍現役戰機。(圖片取自LIMA2019官方臉書)

欲將米格29戰機全數除役的馬來西亞,多年來在英法兩國之間搖擺不定,直到去年法國前總統歐蘭德(Francois Hollande)卸任前,馬國前首相納吉(Najib Razak)才拍板定案,放棄英製颱風戰機,改選法國的疾風戰機。

去年一度傳出,馬來西亞空軍很可能向法國達梭(Dassault),採購18架新型疾風戰機,估計訂單總價高達20億美元(約新台幣585億1千萬)。

但這個「定案」卻在2018年再次出現變化,時任國防部長希山慕丁・胡笙(Hishammuddin Hussein)發表聲明表示,「除了法國製造的疾風戰機外,我們也同時考慮,決定要脫歐的英國航太(BAE)系列機種。」讓颱風戰機二次出現生機,卻也讓訂單走向更令外界猜不透。

馬來西亞現役雙座F/A-18D型「大黃蜂」戰機。(圖片取自LIMA2019官網)

法國空軍現役主力之一

法國達梭(Dassault)研製的疾風戰機,是法國現役主力之一。擁有獨特的三角翼、疾風是幻象2000(Mirage 2000)的後繼戰機,也是目前法國外銷的主力機型。

疾風擁有單雙座兩種規格、以及多款衍生型號,我國空軍曾對疾風有興趣,但最終因提早曝光而胎死腹中。最大航程可達3700公里,擁有一門30釐米的機砲、擁有13/14個飛彈掛載點,最大掛載重量為9,500 公斤,最常見的飛彈就是雲母飛彈(MICA)。

法國現役疾風戰機進行飛行任務。(圖片取自法國空軍)

多國合資研製的颱風

由歐洲戰機公司研發製造的颱風戰機,屬於三角翼的多用途戰機。於1994年首次試飛,2003年正式投入服役行列,目前分佈於英、德、義、西和沙烏地阿拉伯的空軍。

有單/雙座兩款設計,機身全長約15.9公尺,最大飛行距離約為3790公里、最高巡航時速為1530公里。裝有一門由德國萊茵金屬製造的BK-27機炮、機身共有13個掛彈點,可掛載AIM-120中程(AMRAAM)、AIM-132短程ASRAAM)、流星和響尾蛇(AIM-9 Sidewinder)等多款武器。

德國聯邦空軍現役的颱風戰機。(湯森路透)

不希望造成對立和衝突

不過,馬哈地也很聰明,訪談中並未把話說死,除了堅守國家立場外,也表示自己無意引起任何「衝突」。

因為馬來西亞仍有特定物資,必須從歐盟國家進口,「我並非藉由拉抬北京來貶低歐盟,只是希望歐盟能中止那不公平的限制和宣傳。棕櫚油不是毒藥,請歐盟高抬貴手,減少對我國60萬農民的傷害。」

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