最前線 | 駕駛培訓 AI 公司“易顯科技”發布機器人教練車，將入局新能源造車領域

文 | 張婧怡

編輯 | 蘇建勳

10月13日，駕駛培訓 AI 公司“易顯科技”在雲南昆明舉行機器人教練車6.0新品發布會，發布會上，易顯科技創始人馬宏在主題演講中提出，未來易顯科技將攜手造車新勢力推出RoboCoach新能源教練車，實現機器人教練前裝。易顯的最終目標是要全面進入車生活RoboArk，打造一部保障乘客安全的新能源汽車。

發布會現場

易顯科技首席科學家、北京航空航天大學教授、博士生導師段桂江教授介紹了機器人教練6.0版本的18項新功能，包括捕捉學員練車精彩瞬間、支持在線視頻剪輯可直接分享至社交平台；“呀呀點讀”在學員與車輛初次邂逅時給予足夠安全感，隨時隨地智能機件識別，減輕學員的認知負荷；

“實時反饋”與“復盤點評”則全程關注、感知學員和車輛的每一項細節，並第一時間給予快速反饋，讓學員及時瞭解自己的練車進度，反思改進策略；

“變臉功能”是易顯為駕校提供資源整合的新工具，學員在練車過程中可根據自己對各項內容的熟練度有選擇地進行練習，通過語音指示小易即可隨時隨地生成相應科目的庫位，同時小易也會根據實時庫位切換內容以便指導學員進行練習，既有效提升場地利用率，也極大提高學員的練車效率；

“全能執教”和“大小通吃”則分別應用於科目三場內技能配合和大車智能教學培訓。

此外，機器人教練6.0還發布了“因你而易”、“機器示範”、“察言觀色”、“智能導訓”、“有問必答”、“收車回巢”、“機甲牧艙”、“深度糾錯”、“火眼金睛”、“座艙巡檢”等多項亮點功能，為未來智慧駕培發展提供了諸多解決方案。

在發布會沙龍論壇中，易顯科技與合作客戶駕校共同探討了駕培行業發展態勢，馬宏表示，在機器人教練不斷更新、迭代的過程中，也與駕校形成了共生的關系，科技企業授予駕校企業技術力，駕校則通過與技術的“跨維交合”，獲得生存能量，這個過程是駕培生態得以生息繁衍的動能系統。

同時，馬宏也提出了對於整個駕培行業的觀察，馬宏認為，中國當前的駕培行業面臨著三座大山：一是供需問題，當前行業供需錯配，企業的配型能力遠遠大於市場需要。“我們富餘產能，富餘的一塌糊塗。這是過去捆得太緊了，突然放開，這是必然。”；二是行業的生命週期。“所有的行業跟人一樣，到20年、25年就是一個週期，就要改變，如果你不變，可能就要跳崖。還按照以前的範式走，你肯定走不下去。”；三是用戶迭代，95後、00後的需求發生了巨大的變化。“這就是造成了我們現在大家都覺得打不好牌，怎麼出牌都不對的原因，你所有的動作都把牌拆了，越打越LOW，當你能洞察到這個週期的時候，你能去找出來。”

對此，易顯科技首席科學家段桂江也提出了相應的解決方案。在數智驅動上，在大數據和智能化技術互相迭代的時代裡，有龐大的用戶量、場景，就有了龐大的數據需求，就可以驅動模型進一步迭代，使模型更強大，可以佔領更大的用戶群。

段桂江提到，易顯科技現在的市場佔有率是93.6%，已經有了龐大的用戶，未來將會基於數智、互動，以數養智、以智促數、數智互補雙輪驅動的方式推動行業發展。

同時，段桂江也提到了易顯科技構建的智慧駕培五力模型。

首先是感知力，讓智慧教練通過科技感知到學員細微的情緒的變化；其次是洞察力，根據感知到的信息，迅速的破解開不好車的原因是什麼；第三個是傳遞力，把感知到的知識傳遞給學員；第四是親和力，機器人教練也需要人情味，親和力是需要被關注的一點；第五個則是傳播力，好的駕校和服務的優勢需要傳播出去。

在6.0產品裡，實時反饋也借助數字孿生思想得以實現。“我們把車輛上的油門、剎車、學員的身體姿態、手的狀態等等信息全部的實時感知，匯總到我們的智慧大腦、我們的AI引擎，這個AI引擎同時在調用我們的駕駛行為大數據庫裡面的歷史數據，我們把實時數據和過去的經驗數去加以融合給學員這個操作進行實時的評判、反饋。它很像一個真正的教練坐在學員旁邊，學員走神了，告訴他不要走神。這樣一來，學員練車的效率會成倍的提升。”段桂江提到。

可以看到的，未來，在駕培行業，AI機器人學習還將發揮更大的作用，而更多人性化、具備感知力的應用還會入場，汽車智能化浪潮下，科技賦能還會給駕培行業帶來更多升級機會。

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