【有影】股市/航運股利空 投資價值浮現|鄉民投資客

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利空逼航運殺 好公司不怕查
景氣棒獲利抓 撐過去就要發

分析師吳官隆

大家好,繼續關心航運議題,上次講到航運相關股票,迎接十年一次的超級大行情,受惠於新冠疫情後的全球需求暢旺,無論是資訊商品的成品,又或者是基礎建設的原物料,在在反應了今年第四季經濟表現,應該是全球都會樂觀看待。

所以也因此,一些重要港口的塞港問題,會持續的產生在大家面前,這是很難快速消化完畢的呀!目前東亞歐洲北美,掀貨櫃運輸潮,全部前二十大的港口吞吐量裡頭,中國大陸就佔了九個港口,所以我是兩岸都有深度研究的證券分析師,可以看出中國股市與經濟,2021年第四季到2022年第一季,應該會愉快健康發展。

最新消息:根據全球三大航運研究調查機構預測,2021年貨物運輸需求分別年增5.8%、6.3%、8.7%,運力增長分別為4.2%、4.6%、3.7%,三者都指向貨櫃運輸供不應求,並將延續到明年。所以因此:預估2022年運輸需求分別年增4%、3.4%、4.7%,大於運力增長分別為3.1%、2.5%、2.5%。結論就是:由於歐洲美國中國,持續超常的貨櫃需求,造成全球供應鏈營運嚴峻,各大航商喊漲基本運價,Q3紛紛加收各式附加費,包括擁堵附加費、燃油附加費、旺季附加費等,讓旺季運價再飆新高。

FMC 主席 0719週一宣布成立船舶營運公共承運人審核專案,表示未來將提供更多有利於定期監測航運市場的資訊。此次審核業者包含馬士基、地中海航運、達飛海運、中遠海、赫伯羅特、ONE、長榮 、現代商船和陽明 。消息面造成短期的影響,剛好搭配航運回測季線支撐,預估整理完畢之後,繼續邁向第四季的行情,只會更加健康。

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