有政府 會作夢

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(圖/本報系資料照)
(圖/本報系資料照)

台北市長柯文哲、基隆市長林右昌又為基隆捷運吵了起來,有「高鐵環島夢」的交通部長王國材加入戰局,拋出基捷二階段建設論,八堵基隆段是否興建,10年後再做決定。部長愛作夢,期待基北通勤更便利的基隆市民也得跟著做白日夢!

王國材有「最強工具人」的稱號,太魯閣號出軌事件後,臨危受命接下林佳龍的棒子,出任交通部長。日前高鐵宜蘭站選址爭議,民進黨內派系擺不攏,王國材另提出2個方案,爭議終於暫時止息。

宜蘭設站風波稍歇,對林佳龍前部長拍板的「西部高鐵、東部快鐵」,並投入5000萬元啟動的東部快鐵可行性研究,王國材卻喊出「高鐵環島不是夢」,表示不管是宜蘭高鐵,或已拍板的高鐵南延屏東到六塊厝,都應繼續延伸實現高鐵環島。

王國材的環島夢遭各界撻伐是政策買票,行政院長蘇貞昌卻緩頰稱許他有熱情、有夢;王國材趁機稱讚自己,政務官有兩種,一種沒有夢,只有保守;另一種有夢,有挑戰的勇氣。而他選擇後者。

其實王國材的高鐵夢並非憑空而來,今年3月底,蘇貞昌就為高鐵南延潮州鋪路,王國材只是呼應蘇揆的想法,對高鐵南延下指導棋,也算投桃報李還了蘇揆的拉拔之恩。

基捷爭議不斷,王國材加入林右昌和柯文哲的戰局,喊第二階段要等10年後,讓基隆市民先習慣到八堵轉乘捷運再決定,氣得柯文哲左轟王卸責,右批蔡英文把輕軌變不見。

若如王國材所言,基捷第一階段後年開工,第二階段還要再等10年,屆時不僅王國材不會是部長,整個軌道建設成本必再增加,第二階段還有沒有,沒有人可以打包票。

有政府要做事,不能只會作夢。