期盼15年 國七獲政院核定

記者陸瓊娟∕高雄報導

國道七號二十三日正式獲行政院核定，總經費約一千三百多億元，全線二十三公里，高雄市政府未來市區東側將新增一條南北向高速公路，將提供高雄港洲際貨櫃中心便捷聯外，增加高雄港競爭力，並促進市區道路交通安全，自小客車能有效與大貨車分流，降低行車風險，路線由小港南星路一路往北至國十仁武，一一四年動工、一一九年完工，分標施工、分階段通車，為高雄交通環境帶來嶄新變革。

期盼十五年的國道七號去年通過環評審查，上個月由國家發展委員會審查通過，二十三日獲中央核定，全線二十三公里設置達七處交流道，沿高雄東側山麓經林園、小港、大寮、鳳山、鳥松、仁武等區，未來將透過高屏二快可以轉銜至國一，預計通車後將可減少國一市區壅塞路段約百分之二十四交通量，減少國十目前壅塞之仁武─鼎金系統路段約百分之二十九交通量，台八八線目前最瓶頸之五甲─鳳山路段也會減少約百分之三十之交通量。

高雄市長陳其邁表示，國七是攸關市民交通安全、港區貨運量能的重大建設，兼顧交通與經濟發展，像是貨櫃車專用道、捷運小港林園線、高屏二快及高鐵南延至屏東等重大交通建設；國七也會開始進行路線設計、都市計畫變更、用地取得等作業。

交通局長張淑娟表示，和中央的界面協調會議已著手進行，交通局會擔任好中央和地方的溝通協調角色，讓建設期程可以順利進行，未來持續與中央研議如何善加利用智慧運輸系統手段，讓國道周遭交通順暢不壅塞。