朱冠甍冤死？空軍首證實 機械故障致F-5E失事

志航基地F-5E兩架戰機再傳失事，各界重提去(2020)年10月的墜機事件，導致飛官朱冠甍殉職。空軍參謀長黃志偉今(25)日首度透露，當時失事主因為「機械故障」。

去年10月29日，朱冠甍駕駛的F-5E戰機起飛不到2分鐘就墜落志航基地北方海域，他雖然跳傘逃生，仍宣告不治。對於朱冠甍成功彈射卻仍然傷重不治，黃志偉也分析可能原因，他說，檢討過去所有飛行員彈射無法生還的原因，主要都是因為彈射時間太晚、飛機姿態不對，即使是最好的彈射椅，還是可能造成飛行員嚴重的傷害。

檢討朱冠甍事件，黃志偉強調，當時他的確有彈射出來，不過可能因為當時飛機姿態已經向右傾斜，直接對著海面，有可能因為人員彈射過於匆促，雖然座艙罩已經脫離，但是身體不正會撞到飛機其他地方造成傷害，也有可能傘張開的過程，還沒有出現拉力拉住飛行員，飛行員就撞擊海面。

黃志偉強調，如果因為彈射時間太晚、飛機姿態不對，即使是用最好的彈射椅，還是可能造成飛行員嚴重的傷害。

黃志偉解釋，飛行員身上有兩個手動或自動的撞擊發報器，飛機上則沒有。此次事故在兩架戰機撞擊時，發報器曾響3秒，後來就沒有再聽到聲響，導致失聯的潘穎諄位置無法被掌握。不過黃志偉指出，如果發報器是在海中水深超過十公尺，信號就會發不出來。