「東方建設者」與風機高空對接空橋

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▲「東方建設者」為國內第一艘擁有船與風機間高空對接(圖/東方建設者提供2021.10.27)
▲「東方建設者」為國內第一艘擁有船與風機間高空對接(圖/東方建設者提供2021.10.27)

搭飛機時要走空橋,台灣近年離岸風電產業蓬勃發展,「東方建設者」日前升級改造成為國內第一艘擁有船與風機間高空對接,這座從荷蘭引進的空橋造價超過新台幣一億元,東方風能營運長 Ben Darrington表示,對於離岸風場工作的風險零妥協。唯有引進最高規格的設備,才能確保海上工作人員的安全與工作品質。

「東方建設者」為國內第一艘擁有船與風機間高空對接,海上工程人員可「走路上工」(W2W) 「動態補償舷梯」之多功能離岸工程船。東方建設者為懸掛我國國旗之最大型工作船舶,已與在地團隊合作完成多項艱難海上工程專案,其中包含水下探測及地質鑽探等具挑戰性任務,目前也正在執行台電一期風場工作。

首例全程於臺灣安裝之Safeway Seagull (W2W) 「動態補償舷梯」系統,除大幅增加在地供應鏈之就業機會,更提升運維技師及船員工作安全與效率。本次的改造升級,使該船在臺灣海峽複雜且險峻的海象狀況下,亦能在風場安全的完成高難度之作業。

據了解,目前台灣海峽有十幾處風場工程,只有「東方建設者」是用空橋,其他都是乘船到達風機爬過去,然後再爬樓梯上去工作。其他業者曾發生落水或夾傷的意外,利用空橋就不會發生。保障工程人員安全,施工不受影響,而當別人停工時,仍能繼續施工。

東方風能科技公司執行長陳柏霖強調,作為亞太地區海工承包商之領導者,這只是旅程的開始。 期待並鼎力支持開發商在臺灣建立永續的離岸風電產業。

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