東武鐵道大樹號 威風再起

中國時報【報導劉育良】 東武鐵道SPACIA「黃金列車」駛出東京淺草站一路往北，晴空塔近在咫尺，90分鐘疾駛後停靠下今市站，這裡是前進日光的前哨站。135.5公里的距離，區隔了東京的摩登前衛，一座座百年起跳的建物、酒店，古意盎然；已有120年歷史的東武鐵道，載著旅人在深秋時刻造訪，沿途樹種呈現的「枯」意，是日本四季之外的另一季，蕭瑟的靜待初雪到來。 如果你略知日本史，當會知道德川家康這號人物；如果你深愛史跡文化，當不能不知日光在世界文化遺產上占有一席之地；如果你喜歡自然景物，當不能錯過中禪寺湖、男體山、華嚴瀑布美景；如果你追逐紅葉前線，當會熟悉這處是日本知名賞楓勝地，齊聚這些特色、聚焦於日光。 位於?木縣的日光，東京首都圈內的鄉下，之集自然景觀、歷史文化、人文題材於一體。 就從歷史文化來說，超過1200年的中禪寺、400年的東照宮，歷經風雪、烽火、天災迄今安好。以東照宮、輪王寺、二荒山神社為中心的「日光神社佛寺」，1999年被列為世界文化遺產，杉木參天、相陪這些古文物，在滿滿芬多精的環境中，感受江戶時代掌握長期政權的江戶幕府，以及供奉幕府創始者首任將軍德川家康的日本近世史。 男體山夏秋驚豔 歷史遺產懷舊，奧日光則是湖光山色的驚豔。2486公尺的男體山，倒影在中禪寺湖，不論是夏綠、秋楓，美麗得讓人讚歎。中禪寺湖最深163公尺，乘船遊湖一圈，看山看水，而湖水經由華嚴瀑布宣洩而下，97公尺瀑布有如萬馬奔騰，漫天水氣經過陽光照射映出彩紅，絕美至極。具有宗教意涵的「華嚴」兩字，莊重了這區的靈氣，從瀑布正前方的展望台看瀑布，更可感受日本三大瀑布的磅礡氣勢。這裡是從明治初期到昭和初期，深受外國人來此避暑，因而聲名大譟。 人文情懷，串起了時間的河、旁及了這區域的興榮。SL大樹號復駛，承載著這區域的再興始命，勾起了無數人思古幽情。東武鐵道斥資重金推動大樹號在久違51年後重新登場，往返在鬼怒川溫泉站和下今市站間，35分鐘走完12.4公里。大樹號老而彌堅，黑色穩重車身，車頭標誌是以德川家康的家徽「三葉葵」裝飾，加上3個動輪為陪襯，取其日光、鬼怒川、下今市三個區域的串連。 大樹號限定復駛 大樹號限定復駛，只在周末或限定日期行駛，每日只有3個來回6個班次，為避免撲空向隅，建議旅人可先在淺草站的東武旅遊服務中心購票。當坐上以蒸汽為動力的火車，體會已有76年歷史的老火車，途中還能在中途停靠站「東武世界廣場站」下車走走，到園區一睹以1：25比例呈現全球各地知名景點、大樓和世界遺產的縮小版。 對於鐵道迷來說，從鬼怒川溫泉站附近的高架橋上看大樹號冒著蒸氣白煙徐行，是一種難得的經驗；對旅人而言，學著放慢速度、學著從制高點等待，慢慢有感於這區域的慢活，不失為人生另一種體驗。大樹號和這區域的歷史、地理融為一體，古老和自然，說著日光引以為傲的最大賣點。更多旅遊相關訊息可洽東武鐵道旅遊官網：www.tobujapantrip.com。