東海女大生過馬路遭公車撞死 巨業客運鞠躬道歉提4大改善方案

巨業客運305號公車日前撞死過馬路的東海大學林姓女學生，巨業客運今天上午召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，並提出4大改善方案。對於施姓駕駛13年前曾發生死亡事故，巨業客運表示，未掌握當年事故是公司疏失，絕沒有要隱瞞，另家屬控施男再採油門害女學生死亡，則交由司法調查釐清。

巨業客運今天上午11時召開記者會，針對事故經過及近日輿論回覆澄清說明，並提出日後整體改善方案，公司及駕駛對應負擔的法律及社會責任絕不推諉，也希望日後能提供市民更高品質服務。

巨業客運發言人韓洪開表示，22日晚間9點13分，車輛在綠川東街停等紅燈後綠燈起步左轉中山路，時速15公里左右，施姓駕駛未落實路口停讓政策，沒有停看開，導致沒注意到右前方有行人穿越，發生碰撞行人事故。

巨業客運指出，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意。

巨業客運提出4大改善方案，包括︰

一、事發後已請交通大隊加強行車安全宣導，日後將密集定期辦理，加深駕駛安全與法規觀念。

二、加密各路口站點行車監測、隨機跟車抽檢，發現違規立即糾正處置。

三、加強針對行車安全輔助系統操作訓練以及即時分析駕駛行為，客觀上具潛藏危險因素者重點監管。

四、針對行車安全違規者懲處、情節嚴重或無改善成效者予以不適任處置。

巨業客運表示，公司及駕駛對應負擔的法律及社會責任絕不推諉，希望日後能提供給市民更高品質的服務。

對於施姓駕駛13年前曾發生事故，巨業客運回應，施姓駕駛在民國98年進入公司，13年前發生事故，期間公司主管有更換，未掌握當年的事故是公司的疏失，但絕對沒有隱瞞。當時施男駕駛公車行經清水區的內側車道，右前方機車從外側車道切進公車前方要左轉，雙方不幸發生碰撞，當時施男有超速為次因，占事故肇因3成，對方切進來是主因，佔事故肇因7成，施男獲緩刑、駕照沒吊銷。

巨業客運指出，施姓駕駛定期接受公路局回訓也都有通過，持續在巨業任職。身為交通運輸業者對聘用人員應有更高篩選標準，未來對管理措施會重新檢討、包括駕駛員是否適任。

事故發生後，巨業客運與施姓駕駛曾到東海大學女學生靈堂前下跪致歉，至今家屬仍無法諒解也無法原諒，不接受巨業客運、施姓駕駛的致歉。對此，巨業客運表示，身為肇事方會全力協助相關事務，目前尚未進入後續賠償階段，公司絕不逃避會負責到底，目前成立專責小組。

巨業客運305號公車22日行經台中市中區宮原眼科前路口，撞到走在斑馬線上2名東海大學女學生，釀1死1傷，肇事的施姓司機供稱天色昏暗，沒看到人。警方依過失致死罪嫌移送，檢方裁定新台幣1萬交保。

看更多相關新聞
女大生家屬控司機 二度輾壓奪命
交通部長陳世凱：今年行人意外死亡率盼降7%
台中全面稽查 公車駕駛「路口轉向停看行」
死亡數不降反升！用路環境、習慣難改 交通安全難提升
公車二度輾死女大生？Cheap轟「垃圾」：強制險也是東海學生的命換來