東海女大生遭公車撞死 巨業客運召開記者會說明
(中央社記者趙麗妍台中27日)巨業客運305號公車撞死東海大學林姓女大生,案件延燒多日,巨業客運今天將在上午11時召開這起事故的說明記者會,對事故經過說明及近日輿論回覆澄清,並提出日後整體改善方案。
巨業客運305號公車22日行經台中市中區宮原眼科前路口,撞到走在斑馬線上2名東海大學女學生,釀1死1傷,肇事的施姓司機供稱天色昏暗,沒看到人。警方依過失致死罪嫌移送,檢方裁定新台幣1萬交保。(編輯:郭諭儒)1130927
[NOWnews今日新聞]台中市巨業交通公車撞女大生一死一傷,民代譏「重罰120萬」令業者無感,中市府今天再祭出新處分,收回巨業交通最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月,明起由統聯客運及台中客運...
台中市巨業客運65歲施姓男司機,22日駕駛公車撞死東海大學女大生,施男24日赴靈堂下跪道歉,家屬仍難以接受,憤而爆料,死者當下只被壓到手,未料施男沒作為,還補踩油門,硬生生將人輾斃。對此,檢方對偵辦中案件,不便證實、透露相關細節。
22日晚間,台中巨業客運路口左轉撞死東海大學林姓女學生,引發全國關注。案發後,巨業交通聲明「肇事駕駛任職15年,無肇事紀錄」卻被打臉,肇事駕駛施男被起底,13年前曾撞死女騎士;後續女大生家屬也質疑施男涉嫌「二度補油門」害死人。對此,巨業公司今日(27日)召開記者會說明,表示全案已進入司法調查,將靜待檢警釐清真相,絕對會負起相關責任。
台中市女大學生命喪公車輪下,肇事公車業者巨業交通今(27)日面對媒體,由巨業交通董事長室發言人韓洪開、總經理李銘淦、經理徐維聯對外說明。韓洪開說對於車禍造成家屬的傷痛,以及社會大眾不安定、不信任感,巨
巨業交通公司一位施姓駕駛,日前在台中市所開的公車撞死東海大學女大生,還傳出他二度上車「補油門」,才造成女大生死亡,爭議持續延燒,台中市府交通局為了捍衛行人安全,決定祭出最嚴厲處分,收回巨業交通黃金路線
撞死東海大學生的巨業客運,黑歷史不斷被揭發,25日在台中又有民眾在太原火車站附近,遇到前方一台巨業的公車,道路上蛇行逆向,後方的駕駛以及乘客心驚膽戰,就怕公車悲劇再次上演。
即時中心/游明哲報導台中東海會計系林姓女大生本月22日晚間行走在中區某斑馬線時,遭巨業交通305路線公車的施姓駕駛撞死,案件引發社會各界憤怒,外傳施男13年前就曾撞死女騎士,對此,巨業客運今(27)日坦承因為管理主管有換新,所以確實沒有掌握到,並非刻意隱瞞。
(中央社記者趙麗妍、鄭維真台中27日電)巨業客運施姓駕駛13年前曾發生死亡事故。巨業公司今天表示,未掌握當年事故是公司疏失,絕沒有要隱瞞。家屬控施男再採油門害女學生死亡,巨業客運則說,交由司法調查釐清。
(中央社記者趙麗妍台中25日電)東海大學林姓女學生在斑馬線上遭巨業客運輾斃。林媽媽今天表示,「不希望孩子走在路上,要穿盔甲保護自己」,盼政府加強道安意識,「我孩子的犧牲才是有意義的」。
東海大學女大生在台中市遭巨業交通305號公車撞死案,65歲施姓司機雖然曾到靈堂下跪道歉,家屬仍相當無法接受,家屬更直指當時女大生原本僅被撞斷手,沒想到施男又踩了油門,硬生生輾斃女大生。對此,偵辦的台中地檢署表示案件偵辦中,不便證實相關細節。
台中巨業客運305號公車,22日晚間撞上2名東海大學女大生,造成1死1傷悲劇,肇事的65歲施姓司機被依過失致死罪嫌移送法辦。事後一名東海大學的學生在網路上發文怒控,「看不慣台中市的公車司機飆車」,其他網友則回應,公車司機飆車原因之一是跑越多趟公車越多錢,也說被公車撞死的人是此制度下的犧牲品。
台中市巨業客運22日撞上2名東海女大生釀1死1傷,又爆出3年前亦曾撞死女高中生,立委何欣純26日質疑巨業竟獲隔年評鑑25分滿分,交通局澄清是「誤植」;台中市長盧秀燕27日再強調,外界指控中市府對巨業太寬容、打高分「是錯誤的」,巨業有肇事紀錄被打乙等甚至收回補助款。
臺中巨業公車發生交通意外,造成東海大學女大生一死一傷憾事,臺中市政府宣布,收回巨業交通最賺錢的臺灣大道300號路線營運路權3個月;該路線明天起由統聯客運及臺中客運專責服務;業者若未改善或再有重大違規,
9月22日晚間,台中市巨業客運305號公車在路口左轉時,撞上2名正在過馬路的東海女大生,釀1死1傷悲劇。肇事的65歲施姓司機也被起底,曾在13年前開公車撞死一名陳姓女騎士,當年施姓司機認罪協商,賠償25萬,獲判8月、緩刑2年;如今施姓司機再度撞死人,台中市府強調,這次一定會吊銷駕照,後續賠償金額因涉及過失致死,將待檢方起訴後進一步求償。
(中央社記者趙麗妍台中26日電)台中巨業客運3年撞死2學生。民進黨籍立委何欣純今天指出,巨業交通在110年4月發生撞死女高中生事故,隔年評鑑還拿到高分,市府回應,評鑑報告書誤植,當年度總成績乙等、折減虧損補貼。
台中「巨業客運」1名施姓司機,本月22日撞死東海大學女學生,該公司上午派代表致歉,並提4大改善方案。不過,台中市政府祭出處分,直接收回巨業客運1條「黃金路線」路權3個月,也是台灣首例。
洗刷「行人地獄」,政府部門都很努力,加強執法,更做了改善工程,但近年最新數據,行人死亡人數卻依舊不降反升,探究原因,有時候並不全然都是駕駛人的錯,有部分情況是行人人也違法,城市規劃師指出其實台灣的道路工程設計,沒有針對人事時地物去做規劃,再加上多年來的用路習慣,要改變真的不容易。
[FTNN新聞網]記者李惠婷/綜合報導林姓東海女大生22日走斑馬線時,意外遭巨業客運施姓司機撞擊身亡,家屬痛訴,女大生第一時間遭公車輾斷手臂時還有意識,甚...
東海大學女生過馬路,遭巨業客運撞死,台中挨轟行人地獄,市府祭出五大行動後,懲處再創台灣首例,交通局表示,對於巨業司機在輔助系統亮燈的警示下,未落實停看行,造成一死一傷,決定收回巨業交通目前最賺錢的台灣