東瀛戰神退役 Z跑車明年接班續戰

三立新聞網
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生活中心／顏敏翔報導

日本車廠Nissan旗下性能跑車GT-R可說是最長壽的性能車款，現行R35世代車型已經超過10年不曾大改款，近日原廠在富士國際賽車場舉辦全新Super GT賽車發表會，正式宣布由Z跑車取代GT-R，自2022年起出戰日本Super GT series賽事。

Nissan Z跑車正式取代GT-R，自2022年起出戰日本Super GT series賽事。（圖／翻攝自Nissan官網）
Nissan Z跑車正式取代GT-R，自2022年起出戰日本Super GT series賽事。（圖／翻攝自Nissan官網）

Super GT series賽事是日本層級最高的GT賽事，Nissan Motorsport自2008年起就派出GT-R Nismo GT500征戰最高組別的GT500賽事，迄今13年共拿下5次年度車手冠軍、4次年度車隊冠軍，總勝場數還寫下現役賽車最高的41場，堪稱是GT500組別的最強賽車，隨著GT-R年事已高，因此原廠決定由新世代的Z跑車接替參賽。

Nissan GT-R Nismo GT500堪稱是GT500組別的最強賽車。（圖／翻攝自Nissan官網）
Nissan GT-R Nismo GT500堪稱是GT500組別的最強賽車。（圖／翻攝自Nissan官網）

除了GT-R之外，Z系列同樣也是Nissan最具代表性的跑車之一，過往曾參加多項賽事，1970年代初期，S30 240Z在SCCA C組賽事中連續奪勝；到了1990年代，Nissan則是憑藉Z32 300ZX在IMSA系列賽中多次獲勝；2000年時更派出Z33參加 JGTC／Super GT series賽事，最終也拿下冠軍。

Nissan Z GT500由賽車部門Nismo打造。（圖／翻攝自Nissan官網）
Nissan Z GT500由賽車部門Nismo打造。（圖／翻攝自Nissan官網）

雖然由Nissan賽車部門Nismo打造的全新Z GT500賽車已經正式亮相，但原廠對於該車的性能數據仍相當保密，根據Super GT series賽事規定，GT500組別的參賽車輛必須統一搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，最高性能輸出則是限制在650匹馬力。

Nissan Z GT500的性能數據仍相當保密。（圖／翻攝自Nissan官網）
Nissan Z GT500的性能數據仍相當保密。（圖／翻攝自Nissan官網）

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