東立物流 車物流一貫化創佳績

鍾旭昶
中時電子報

工商時報【鍾旭昶】

在臺北港經營專業港口汽車物流,去(2011)年突破進出口車10萬輛大關,為國內汽車製造廠和進口商,提供優質一貫化物流,創造販賣佳績的「東立物流股份有限公司」總經理施皇吉,接受訪問時表示,在區域經濟競爭合作模態之下,物流的重要性和完整性服務,為滿足市場需求而日益重要。該公司除了繼續深耕完成車物流服務之外,也已經佈局中國大陸、東南亞,早為汽車零組件供應物流做好準備,要創造新的發展空間。

在整個亞洲經濟區域裏,汽車業一片欣欣向榮,從而帶動了整個區域內汽車零組件的需求和蓬勃發展。首先,中國大陸和東協國家,因為有外資汽車廠投資的優勢,儼然成為重要的汽車生產基地;印度不僅有強勁的內需市場加持、和泰國相同,還是數個大汽車品牌的生產中心,同時也是東協區域內的汽車零組件的生產重心。

原先在母廠的規劃之下各國之間積極進行著零組件的水平分工,各自依資源優勢被賦予各自生產的項目,節約重複開發的成本,然後互通有無發揮互補效應,零組件在區域間的流通就快速的增加,甚至有回銷歐美母廠的實力。然而在經歷過311日本東北地方近海地震和海嘯的重創;同年7月底,又再次遭逢泰國南部因暴雨成災,車廠損失嚴重,思考不再單一產地生產,而採多地點生產,一旦災難發生時,即時支援調度可降低損害等。

關於國內汽車零組件廠商的商機,施皇吉認為,ECFA的簽屬已經為兩岸建構出汽車產業發展的平台,政府和產業也積極推動兩岸合作,以此平台為跳板放眼國際,他樂觀看待國內汽車產業的發展。

施皇吉指出,「東立物流從2010、2011年接連在泰國、印度、大陸沿海和內陸,投資設立據點,以貼近市場的姿態、運用豐富的臺灣經營模式、提供給客戶安全快速有效率END TO END的服務,我們自己期許在區域經濟發展過程中,在汽車零組件物流這一塊,善盡重要夥伴的責任,開創出新的發展空間」。

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