東豐快經費分攤 立委要求比例照舊

國4豐潭段將於年底完工,立委江啟臣要求立交銜接東豐快速道路。(陳淑娥攝)
國4豐潭段將於年底完工,立委江啟臣要求立交銜接東豐快速道路。(陳淑娥攝)

立法院交通委員會20日到台中考察,針對東豐快速道路第3標進行招標中,立委江啟臣20日要求興建經費分攤恢復為中央73%、地方27%比例,並指出南橫已通車了,中橫復建卻一拖再拖,梨山居民彷彿被政府遺忘。交通部長王國材表示,東豐快及立交共構一定要做且要完成。

立院交通委員會昨視察台中的交通建設,江啟臣指出,2013年胡志強市長任內與中央確定東豐快經費負擔比例,中央73%、地方27%,林佳龍市長任時完成的第4、5標也是如此。在歷經停工、二階環評程序,總經費由原本91億增至130億元,不該由地方政府負擔,中央應遵守當時決議。

針對豐勢交流道立交共構問題,江啟臣表示,工程經費總計22億元,可行性評估500萬元,請台中市府盡速備妥所需計畫及程序,交通部應盡速納入本案,匡列所需經費。

另外,中橫通車是大梨山居民所殷殷期盼的,江啟臣強調,南橫花13年、100億元完成復建通車了,中橫連評估報告一再拖延,別讓山城鄉親成為政府遺忘的孤兒。

王國材指出,東豐快、國4豐潭段立交銜接東豐快一定要做且要完成,也請市府盡速提案,後續中央跨部會再協調經費補助事宜。中橫復建部分,過去考量山區地形地貌不穩定,目前可行性評估已在修正中,將盡快完成。

公路總局長陳文瑞說明,目前評估中橫地質、地貌於2025才能穩定,再啟動長期復健,之前可先進行可行性評估、綜合規畫等前置作業,由於可行性評估報告受台電新建水力發電廠影響延遲,預計年底完成修正會報到交通部。

台中市府針對市政路延伸工程、捷運藍線規畫及橘線可行性評估等重大交通建設做簡報,市長盧秀燕表示,台中市是六都中唯一在中部的直轄市,交通建設好,對台灣有加值作用;王國材則允諾,將盡速審查台中捷運規畫。