林鐵眠月線 啟動復駛評估

呂妍庭/嘉縣報導
中國時報

阿里山森林鐵路眠月線封閉停駛至今21年,因保有天然風貌,又有鐵道情懷,儘管部分路段險峻難攀,近2、3年意外成新興登山熱門路線,半年來申請入山人數暴增45倍,加上行政院開放山林政策,阿里山林業鐵路及文化資產管理處已啟動「眠月線修復可行性評估」,眠月線能不能復駛?最快今年底就會明朗。

平均1天95人入山

嘉義林區管理處副處長李定忠表示,在知名登山熱點水漾森林加持下,近年有不少登山客會從水漾森林往返眠月車站,甚至從阿里山遊樂區出入,因該路線會經過台灣一葉蘭自然保留區,依照文化資產保存法規定,民眾需事先申請才能入山。

據統計,去年9月申請入山僅15件,核准人數61人,至今年2月申請件數達912件,核准人數2758人,平均1天有95人入山,光是3月迄今就有1020件申請案,人數早達到2月的水準,顯見遊客對挑戰眠月線有高度意願。

雖然目前申請入山人數仍未達到規定的單日500人上限,但網路上單攻眠月線討論度相當高,只是眠月線沿線隧道、路基嚴重崩塌損壞,加上山區氣候不穩定,林鐵及文資處還是會在各路口設警示牌,請登山客等相關單位注意自身安全。

年底完成現況調查

鑑於阿里山森林鐵路是國家重要資產,加上眠月線雖停駛,其觀光價值仍高,為想辦法重現眠月線的美麗風貌,林鐵及文資處副處長周恆凱指出,去年9月正式啟動「眠月線修復可行性評估」,經費300萬元,預定今年底前完成現況調查及可否通行、營運方式、修復方案的評估規畫。

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