柯騎車行銷 遭爆6年單車道多1%

張立勳/台北報導
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柯文哲228騎車挑戰1日北高挨轟個人造勢,議員質疑6年自行車道僅增1%。(張立勳攝)
柯文哲228騎車挑戰1日北高挨轟個人造勢,議員質疑6年自行車道僅增1%。(張立勳攝)

台北市長柯文哲228將騎單車挑戰「1日北高」,挨轟個人造勢,市府稱為行銷自行車產業,結果再引發議員吳沛憶質疑柯上任6年來,自行車專用道僅增加1%,根本無心推廣自行車。柯文哲25日回應,市府有10年自行車道計畫,早就放棄講1、2年全部做起來的這種屁話,至於議員林穎孟不滿228紀念活動宣傳經費只有1日北高6分之1,柯回批,這議員邏輯和智商有問題。

柯文哲228將再騎單車挑戰1日北高,吳沛憶炮轟市府砸近百萬預算,其中20萬花在直播,根本淪為柯文哲個人造勢,市府解釋活動是為推廣自行車產業,並非宣傳個人。

吳沛憶指出,自行車政策是柯文哲2014年參選市長的重要政見,要做棋盤式自行車專用道路網,結果調閱資料發現,6年來自行車專用道只完成前任市長規畫的最後10公里,即停擺沒有新計畫,從382.65公里只增加1%為391.74公里。另外,林穎孟也不滿228紀念活動總宣傳費6萬8345元,僅1日北高40萬元的6分之1。

對此,柯文哲昨回應,北市訂有10年自行車道重新布局計畫,這2年最重要的是YouBike1.0變2.0,站點要從400站變1200站是大工程,自行車系統會更完整,市區增加1%,但河濱有更完整設置。他強調,不要幻想1天改變這個國家,早就放棄說出1、2年把整個台北市自行車系統全部做起來這種話,如果講這種話都是屁話。

至於活動宣傳經費,柯文哲回嗆,不同活動、參與人數也不同,卻要求宣傳費一樣,只能說這個議員的邏輯和智商是有問題。林穎孟則說,引用柯講過的話,批評別人不會讓自己變好,她要加一句,人身攻擊不會讓社會更好。