柯P見無人機驚呼:「怎麼都是禁航區?」李明賢爭取空域

李俊毅
中時電子報

民航局近期公開上線的「無人機管理規範系統」,台北市作為外國觀光客必造訪城市,其觀光政策對北部發展十分重要,但3月31日新制上路後,交通局規劃卻傾向禁飛空拍機,恐嚴重打壓相關產業發展。對此,台北市議員李明賢4日拜會台北市長柯文哲,柯P看到管制範圍則是大嘆「怎麼都是禁航區?」、「交通局要研究看看那些還可以開放!」。


《民航法》新制3月31日即將上路,初步規範多達11縣市全面禁飛(現南部4縣市已改為負面表列開放空域),北市也僅開放福德坑成為唯一可自由飛行的「綠區」,為此,台北市議員李明賢昨(4)日下午拜會台北市長柯文哲,爭取北市開放更多可讓無人機飛行的「綠區」;柯文哲對此也持正面看法,承諾「先開完公聽會後,看看可以開放到什麼程度!」。


立委洪孟楷、台北市議員李明賢預計本周五(6日)將邀集313反不平等聯盟、無人機應用發展協會等團體、學界代表舉行《爭取開放空域 2020不是空拍機末年》公聽會;在公聽會之前,李明賢昨日下午也主動拜會北市府爭取開放更多空域,「北市不能只開放一個福德坑,2020不能變成空拍機末年!」


會談過程,交通局長陳學台特地拿出「台北市無人機管制範圍圖」,說明紅黃兩大管制區,其中紅色是禁航區、黃區屬於限航區,而限航區60公尺以下屬於北市管轄,法令主要是民航局擬定管制;不過,市府幕僚會中也坦言,最近確實也接到很多陳情,希望開放更多空域。


柯文哲看到管制範圍則是大嘆「怎麼都是禁航區?」、「交通局要研究看看那些還可以開放!」甚至對於陽明山未來也被禁飛感到不可思議,反問「怎麼會這樣?」


因柯市長指示,陳學台現場承諾,下周三(11日)將邀集相關單位開會研議,一定會收集各團體意見,並持續與民航局保持聯繫。


「福德航空飛行模型運動協會」日前也找到李明賢辦公室陳情,經過協調爭取後,才讓北市採取正面表列方式,「保留福德坑成為北市唯一合法無人機飛行地點」;但不少團體仍爭取開放更多空域。

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