柴油門醜聞事件尚未結束 高階管理人需賠付3.5億美金

曾經在2015年爆發並震驚全球車壇的福斯柴油門事件，不僅造成品牌形象大傷，所面臨的訴訟索賠以及鉅額罰款，至今累積也超過400億美金，對於財報數字以及股東信心的影響更是深遠，但是即便到今日，整起事件並未告一段落，日前又有消息指出，針對醜聞事件的需要負起責任的車廠內部高階管理人，需要向福斯汽車賠償一共3.5億美金！

發生至今已有6年時間的福斯柴油門事件，儘管已經不在人們茶餘飯後的談論題材當中，但醜聞案即便到現在都還沒有塵埃落定，事件爆發的主因是福斯汽車為了符合廢氣排放標準，在進行排污測試時透過作弊程式來規避檢驗，被美國司法單位以違反空氣清潔法案起訴詐欺，不止支付高額罰款還要大規模收回已經賣出的新車，而後更牽連到同集團的Audi、保時捷等高階品牌，影響之深遠絕對可以列入大學教材當中。

雖然造成了品牌的嚴重傷害，但針對事件爆發源頭，集團高階管理人員難道不需要負責嗎？當然不是，根據國外媒體的報導，在調查後總部位於美國的前福斯汽車大老闆Oliver Schmidt已於2017年被判入獄四年，另外知情且有連帶則人的主要人員、分別是前首席執行長Martin Winterkorn、奧迪主管Stefan Knirsch、Rupert Stadler以及保時捷主管Wolfgang Hatz一共需要向老東家支付超過3.5億美金的賠償金額，儘管有著幾位當事人的賠償和從保險公司獲得的3.3億美金，但別忘了，集團這幾年光和解跟賠償的金額就高達4,000億美金，這點「回饋金」可能連牙縫都不夠塞了。

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