桃園斥資306億 航空城C、D標案開工

桃園航空城計畫進行中,區段徵收工程C、D標案10日動工,規模約828.6公頃,範圍橫跨大園區7個鄰里,總經費約306億元,除規畫產業專用區、商業與住宅區外,也配合9條聯外道路,打造交通便利多功能生活圈。

航空城區段徵收第1期工程包括優先開發區與其餘地區,前者已於今年1月開工,預計2023年第1季完成安置街廓土地交付,其餘地區預計2024年11月全面開工,2028年完工。區段徵收C、D標昨天正式開工,市長鄭文燦、交通部長王國材及內政部常務次長邱昌嶽等人出席動土儀式。

鄭文燦表示,航空城共有7區分標同時開工,是重要里程碑,也代表航空城進入實質開發階段,讓各界看見不只是拓建機場,也發展多元產業,航空城有3大目標,提升機場旅客貨物運量、發展機場經濟學及打造宜居城市,目前整體計畫尚在時間進度上,部分時程會配合居民要求微調,但整體時間架構沒問題。

航空城工程處說明,C、D標工程區規畫產專區、商業區和住宅區,亦有清華大學醫療園區,滿足商務、研發、居住、學術與醫療等多功能需求。關於住宅區設計,將導入生態永續概念,保留7口埤塘和3條河,打造友善環境生活圈,將自然綠意融入在地生活。產專區則會引入雲端運算、航空輔助、國際物流、生物科技、智慧車輛與綠能等6大產業。

C、D標腹地除捷運綠線和機捷貫穿,搭配橫跨商業區與住宅區的中央園道,發揮大眾運輸導向特色外,另也配合9條聯外道路系統,包括國2甲線、國1甲線、台15線改線、台4線路段改善與桃5拓寬延伸等工程,未來將快速串聯內外交通。

另為秉持一里一安置與先建後遷原則,市府也規畫將安置住宅和安置街廓列優先開發區,將配合工程進度提供選配居民入住,並開發必要出入道路,維持居民既有生活。

王國材也提到,過去桃機運量每年最高約3700萬人次,第三跑道預計2030年完工,第三航廈有望在2026年完工,預估未來運量可擴至8200萬人次。