桃機二航廈免稅店 掀競標熱

工商時報【李麗滿╱台北報導】 桃機二航廈免稅商店招標案將在明年初決標，有意搶標二航廈C區與D區免稅商店營運權的國內外業者早已磨刀霍霍，更傳出南韓三星集團旗下新羅免稅店擬與台灣零售業結盟捲土重來，亦引發目前C、D區免稅商店業者采盟、昇恆昌高度關注，戰況一觸即發。 儘管陸客不來，但隨著國際觀光客尤其東南亞包括泰、印、馬、越與印度等觀光客人潮大增，包括松山機場免稅商店區、金門水頭碼頭免稅商店區等重新招標均引發搶標盛況；而最受矚目的桃園機場二航廈免稅商店區包括C區與D區也將到期，並預計農曆年前決標，早在一年前就有不少零售業與國外免稅商店鴨子划水準備搶標，像是LVMH集團旗下DFS、全球最大免稅商店集團DUFRY、甚至多年前曾來台搶標未成的三星新羅（The Shilla）免稅店皆有興趣。 截至目前，儘管DFS、DUFRY可能性不高，但據悉新羅興趣高昂，傳將與台灣零售業者合作搶標，且檯面下已開始進行挖牆角動作；距離決標日還有三個月，傳聞有意競標二航廈企業至少4家，包括現在的免稅商店業者昇恆昌與采盟。 昇恆昌目前在全台本島與離島免稅商店據點計14家，全球免稅商店零售市場居第九大，其中，市區免稅商店有兩家；至於花蓮、綠島、小琉球、金門、台中與基隆港等免稅商店專區皆是應政府邀請入駐營運，但以台中、花蓮機場來說，當年投資上千萬打造免稅店，但在航線與航班不足下，多年來根本無法打平。 對於新羅免稅商店擬挾韓風勢力來台搶標，昇恆昌對此表示「專業競爭是OK的」。免稅店業者分析，全球觀光零售在中國禁奢衝擊下業績都不好，但主要是過去「紅潮過度」，現在回歸基本面，台灣自去年起陸續轉型南向政策，今年邀請東南亞網紅與部落客來台，還有中國地區網紅，皆是為帶動中國與東協國家自由行旅客，此次南韓業者來台競標，據聞也與薩德事件導致中國觀光客拒赴南韓旅遊有關。