桃機排班計程車樣式放寬 最快10月實施

桃園機場排班計程車因應旅客行李載運需求,限制出廠四年內且排氣量達 1,900cc 以上車輛才能符合排班計程車塞選條件,引起不少計程車駕駛不滿,認為現有汽車設計及性能已大幅提升,應該適度放寬相關規定。桃園機場公司表示,目前交通部正在針對計程車樣式、排氣量等進行檢討,若通過修法後願意同步配合放寬標準。

桃園機場排班計程車因應旅客行李載運需求,限制出廠四年內且排氣量達 1,900cc 以上車輛才能符合排班計程車塞選條件,引起不少計程車駕駛不滿,認為現有汽車設計及性能已大幅提升,應該適度放寬相關規定。桃園機場公司表示,目前交通部正在針對計程車樣式、排氣量等進行檢討,若通過修法後願意同步配合放寬標準。

根據「民用航空機場客運汽車管理辦法」,桃園機場公司目前仍以車輛排氣輛作為篩選依據,但不少計程車駕駛質疑,現有引擎科技進步與空間設計已有提升,且小型休旅車已經成為趨勢,載客量及空間都很大,舊有限制明顯不合時令。

桃機公司指出,根據統計,桃機排班計程車平均每台要載 1.5 個人,單次搭乘旅客人數較多,且常常會有旅客攜帶大型行李,若承載空間太小可能無法滿足乘客需求,為提供旅客較大空間的車輛搭乘,當初擬定相關規定才會以車輛排氣輛當成依據。

針對排氣量放寬問題,桃機公司表示,近年來內部一直有研議,現在配合交通部計畫放寬計程車限制相關修法作業,正在研擬放寬排氣量等,會將車輛容積及性能一併納入考量及規畫,最快今年 10 月、最慢今底年實施。