「極地之星」號科考船的悲觀認知

（德國之聲中文網） “極地之星”號（Polarstern ） 科考船在北極中部為期一年的“北極氣候研究多學科漂浮觀測站”科研項目（Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate，簡稱 Mosaic， ”馬賽克”）中得出結論：冰層萎縮速度比有記錄以來的任何時候都快。項目負責人阿爾弗雷德·魏格納研究所（AWI）的雷克斯（Markus Rex）在柏林介紹第一份研究總結報告時指出，2020年夏季，北極冰層規模是數十年前的一半，冰層的厚度為近130年前的一半。

他說，而2020年秋冰層封閉的時間比以前晚得多，"由於夏季長久的無冰期，海洋吸收和儲存了大量熱能"。他指出，冬季，"溫度幾乎一直比此前探險活動時高出10攝氏度"。這位極地研究專家警告說，導致北極夏季洋冰消失的無法逆轉的拐點即將到來，並可能帶來一連串問題。在此過程中，會引發更多傾覆點，從而"可能進一步推進全球暖化"。

"​極地之光"號於2019年秋駛離德國不來梅港，出航北極地區，2020年10月返回。在近十個月時間裡，該船在北冰洋漂流，停靠於一巨大浮冰。在此期間，科學家們得以測量、記錄從凍結到融化的整個冰循環過程。雷克斯透露，有超過150太字節的數據和幾萬個樣本被帶回家。

"從大氣中大規模回收二氧化碳"

在和雷克斯共同主持的這次活動上，聯邦科研部長卡利切克（Anja Karliczek）強調，政府已制定更具雄心的氣候目標，德國要在2045年前實現氣候中立。她指出，未來將 "大量二氧化碳從大氣中取回 "也很重要，因此，有必要支持並擴大相關研究。

卡利切克部長指出，此前從未收集到過有關北極氣候狀況的如此多數據,《極地之星號》的科考活動彰顯了 "這一獨特探險的歷史意義"。她說，阿爾弗雷德·魏格納研究所公布的第一批研究結果清楚表明，"情況已何其嚴峻，采取行動的必要性何其之大"。

（德新社，法新社）

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