「極地之星」號科考船的悲觀認知

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(德國之聲中文網) “極地之星”號(Polarstern ) 科考船在北極中部為期一年的“北極氣候研究多學科漂浮觀測站”科研項目(Multidisciplinary drifting Observatory for the Study of Arctic Climate,簡稱 Mosaic, ”馬賽克”)中得出結論:冰層萎縮速度比有記錄以來的任何時候都快。項目負責人阿爾弗雷德·魏格納研究所(AWI)的雷克斯(Markus Rex)在柏林介紹第一份研究總結報告時指出,2020年夏季,北極冰層規模是數十年前的一半,冰層的厚度為近130年前的一半。

他說,而2020年秋冰層封閉的時間比以前晚得多,"由於夏季長久的無冰期,海洋吸收和儲存了大量熱能"。他指出,冬季,"溫度幾乎一直比此前探險活動時高出10攝氏度"。這位極地研究專家警告說,導致北極夏季洋冰消失的無法逆轉的拐點即將到來,並可能帶來一連串問題。在此過程中,會引發更多傾覆點,從而"可能進一步推進全球暖化"。

"​極地之光"號於2019年秋駛離德國不來梅港,出航北極地區,2020年10月返回。在近十個月時間裡,該船在北冰洋漂流,停靠於一巨大浮冰。在此期間,科學家們得以測量、記錄從凍結到融化的整個冰循環過程。雷克斯透露,有超過150太字節的數據和幾萬個樣本被帶回家。

"從大氣中大規模回收二氧化碳"

在和雷克斯共同主持的這次活動上,聯邦科研部長卡利切克(Anja Karliczek)強調,政府已制定更具雄心的氣候目標,德國要在2045年前實現氣候中立。她指出,未來將 "大量二氧化碳從大氣中取回 "也很重要,因此,有必要支持並擴大相關研究。


卡利切克部長指出,此前從未收集到過有關北極氣候狀況的如此多數據,《極地之星號》的科考活動彰顯了 "這一獨特探險的歷史意義"。她說,阿爾弗雷德·魏格納研究所公布的第一批研究結果清楚表明,"情況已何其嚴峻,采取行動的必要性何其之大"。

(德新社,法新社)

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