極速人生 甩尾界的傳奇車手馮仁稚

馮仁稚以職人精神自律，細心留意車體檢修的每一步驟。（圖片來源／桃園誌授權轉載，下同）

急速中追上方向盤的角度，在車體飄移的瞬間踩放油門，不出10秒，車聲隆隆的賽車場上煙霧繚繞。煙霧散去，現身的正是被譽為「甩尾帝王」的馮仁稚。他洋溢自信笑容，高超車技早已內化如呼吸般自然，賽道上彷彿達到人車合一的境界，高速甩尾後，馮仁稚的賽車精神持續飛馳。

從小對車情有獨鍾的馮仁稚，從跨上重型機車疾馳，再進到駕駛座馳騁於賽車道，馮仁稚在每一條「路」上忠於自我，給自己下各種戰帖，再尋求突破。每一次上場，他力求完美演繹甩尾美學，曾在日本D1GP大賽奪下世界表演賽第3名；也以電影《叱吒風雲》榮獲金馬獎最佳動作設計，這些細微的累積，成就了他的強大。

熱血賽車 就從愛上車開始

馮仁稚以《叱吒風雲》榮獲第58屆金馬獎最佳動作設計獎肯定，他把這份榮耀歸功於導演。

馮仁稚從小就跟著父母，在桃園經營豬腸的生意，也常跟著爸爸到處送貨，「小學的時候，一時興起偷開爸爸的貨車，雖然最後以撞壞車收場，但我到現在還忘不了車子由我掌控的激動。」馮仁稚從此迷上車的世界，跟隨自己的初衷，朝極速賽道熱血前行。

長大後，馮仁稚義無反顧投入競速運動。一開始，他著迷的是疾馳重機的速度感，市場生意一得空，就與同好奔馳台3線，在窄坡道以超高時速壓車過彎，中午前就能從苗栗勝興來回，「回想當時，真的只能用年少膽大形容。」馮仁稚邊搖頭邊笑著說。

突破挑戰 賽場飆速憑果斷

在一次車友交流的聚會中，馮仁稚體驗到四輪賽車的魅力，他再度給自己定下不同的目標。從兩輪到四輪、從隻身一人到擁有家庭，他橫衝直撞的血氣方剛昇華成挑戰自我，一頭栽入了甩尾的世界。

「賽車注重經驗的累積，但比起經驗，甩尾靠的是果斷魄力。」在極短的時間內調配方向盤、油門與煞車，讓車體在彎道完美飄移，全憑「敢不敢」的態度。甩尾是魔鬼藏在細節裡的車技，然而挑戰越大，馮仁稚內心越是沸騰。10多年來參與近50場賽事，經驗的累積與磨練奠基流暢動作的完成度，再加上與生俱來愛挑戰的性格，他集結了優異車手的必備特質。

除了在賽道上指導學員甩尾技巧，馮仁稚也教授嚴謹的賽車態度。

賽事挫敗 調整狀態再出發

對馮仁稚而言，印象最深刻的，並非得到日本D1GP大獎的榮譽，而是曾有一年在日本的賽事，當時資源、設備及自身狀態都十分到位，卻因與團隊技師在硬體上的認知差異與溝通不良，造成車內水管在高速行駛下瞬間爆裂，他也在視野不全、危險狀態中跑完賽道。

錯失大獎的痛心，也是精神升級的轉機，他重新檢視團隊關係，調整心態後，繼續參與下一季度的賽事。在日本參賽的這幾年，他觀察到日本賽車手總是一手包辦輪胎整備、駕駛拖車等前置作業，嚴謹自律的職人精神，以及追求細節的執著態度，時至今日仍深深影響著馮仁稚。

榮獲金馬 有技術更傳授信念

解及技術專業，馮仁稚參與電影《叱吒風雲》指導賽車技巧，一舉榮獲第58屆金馬獎最佳動作設計獎。他做為導演與車手們的「翻譯」，先瞭解故事情節，發想兼具賽車美學的畫面，並將導演的要求轉化為車手能執行的程度，「當然，蛇行穿梭的情節，是由我親自上陣。」

投入賽車教學，馮仁稚不只指導學員技術，更傳授自己對待賽車的嚴謹精神，「只有他們把每一次練習想像成比賽、完全熟悉裝備，上場時才能精準地完成動作。」馮仁稚從有稜有角的熱血青年，磨練成富有彈性的賽車手，宛如植入基因的賽車魂，在時間淬煉下昇華成不可分割的使命感。

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