榮耀號故障卡沖繩交通部長:今晚讓所有國人返台

EBC東森新聞·
機票怎麼買最便宜？內行曝7大秘訣：週二晚上最容易
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三立新聞網 setn.com·
迪士尼控衝了！郵輪「迪士尼探險號」遊程今起開賣　明年夢幻首航
郵輪市場日漸興盛，其中以夢幻「迪士尼探險號」最受關注。旅遊電商KKday今（10）日早上8時起也同步開賣此行程，「迪士尼探險號」將於2025年12月15日於新加坡首航；預計推出五天四夜及四天三夜的行程，擁有七大主題區域、沉浸式的迪士尼主題餐廳及2111間艙房。（記者：楊晏琳）
鉅亨網·
華航拓轉機版圖還有一利器別忽略這個市場是獨家飛
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TVBS新聞網·
「榮耀號故障」困沖繩旅客搭大型客機返台
地中海郵輪「榮耀號」，6日無預警引擎故障，造成船上1千8百多名旅客，被迫滯留日本那霸港，在今天(9日)晚上八點多，由船公司與台灣航空協商下，加大客機載運一部份旅客返台，他們也表示，雖然行程大延誤，但船公司的事後處理，還算有誠意。
Yahoo奇摩（即時新聞）·
榮耀號故障近2千人滯留沖繩部分旅客搭機返台：感受到解決問題誠意
郵輪地中海榮耀號上周因故障滯留日本沖繩，部分旅客趕著上班今天（9日）搭機返台，有旅客說第一次遇到郵輪故障，也有旅客認為業者的服務態度很好、也很有責任，除了全額退費，還補助交通費，感受到解決問題誠意。郵輪公司晚間則表示，已安排明天包機航班，有信心在11日讓所有旅客搭機返台。
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民視·
榮耀號故障! 1800國人卡沖繩國航出動放大機型助返台
生活中心／綜合報導亞洲最大郵輪榮耀號引擎故障，導致1800多位國人卡在沖繩，首波30多位今天早上搭機回台，民眾表示，沖繩回台機票很難訂幾乎都賣光，也有人說很幸運排到候補，交通部已經協調華航與長榮，出動5班航班並放大機型，今明兩天共增加748個座位，不過最快恐怕要到12/12才能全數接回。
信傳媒·
榮耀號故障滯留那霸1800名台人回不來　交長陳世凱：預估12日全數載運返台
地中海榮耀號郵輪目前因引擎故障停留在日本沖繩縣那霸，船上有1800餘名的台灣遊客
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TVBS新聞網·
榮耀號旅客陸續返台　增7航班1179機位疏運
地中海郵輪「榮耀號」，在引擎故障後，導致船上一千八百多名台灣旅客，滯留在沖繩那霸港，九號和十號兩天，總共加開七架航班，提供超過一千個機位，讓旅客陸續搭機回台，這兩天返台的民眾說，雖然行程沒按照規畫走，但船公司也願意全額退費，直呼還是回家最好。
今日新聞NOWnews·
1800人滯留沖繩　長榮航放大機型助接駁
[NOWnews今日新聞]亞洲最大MSC地中海郵輪榮耀號，4日從基隆港出發「宮古島、沖繩」5天4夜行程，原訂昨日由那霸開往石垣島、今（8）日早回基隆港，未料因引擎故障，導致約1800名台灣旅客滯留沖繩...
三立新聞網 setn.com·
榮耀號1800台人受困！陳世凱下令協調班機　估今全數返台
亞洲最大郵輪地中海榮耀號郵輪12月6日晚間7時故障，造成1800多位台籍旅客滯留沖繩，交通部緊急成立應變小組，召集相關單位、航空公司協助旅客返台。交通部長陳世凱也表示，華航、長榮、星宇各自都有加開班機或放大機型，確保旅客今（10）日全數返台。（記者：楊晏琳）
新頭殼·
「榮耀號」故障千名旅客滯留！交通部增班疏運：今都能返國
[Newtalk新聞] 郵輪「地中海榮耀號」12月4日從基隆港出發，原定航經沖繩宮古島、那霸及石垣島後，8日回到基隆港。不過中途郵輪突發故障，千名旅客滯留在那霸已三日。對此，交通部協調民航局、國籍航空及船公司等單位，增加1179個座位疏運。交通部指出，今(10)日旅客都能返國。地中海榮耀號故障，地中海榮耀號船務代理公司通知取消航程後，已在臉書及官網轉知旅客。原預計2100名旅客8日基隆港登船，不過8日自基隆港出發的航程也取消，影響2080人。對此，交通部長陳世凱今表示，第一時間請民航局立即與日方協調旅客回台加開班機事宜，並要求郵輪業者負起責任。經協調後，有航空公司願意出動5架次大機型飛機，今天再增2班機，共增加1179個座位。陳世凱指出，有部分旅客已自行安排返台行程，其餘有返台需求旅客皆能在今天疏運抵達國門，後續如有其他新增需求，民航局也會協調航空公司持續提供協助。查看原文更多Newtalk新聞報導賞楓去！大雪山楓紅季開跑「這處」楓葉6成已轉紅冷高壓中心強！鄭明典貼一圖：可能還有增強空間
中央社·
華航陸續引進25架A321neo 攜手空巴啟動A350改艙
（中央社記者江明晏漢堡10日電）航空客運市場需求強勁，華航自2021年起，向空中巴士陸續引進25架A321neo窄體客機，預計2026年前全數完成交付，華航宣布，攜手空中巴士進行15架客機A350客艙升級計畫，目標2027年起上線派飛。
三立新聞網 setn.com·
榮耀號故障滯留沖繩！業者協調7班機載人　趕上班旅客自行搶票有補助
地中海榮耀號郵輪6日在沖繩那霸港故障，一度傳出要等待維修才能開回基隆港。不過因為機械故障、無法維修，船方通知將安排班機送旅客回到台灣，也有民眾選擇在8日自行搭機返台，9日晚間也有2班飛機，陸續將郵輪上的旅客送回台灣。
時報資訊·
《航運股》航空雙雄大戰歐陸華航：明年拚直航、班次雙冠王
【時報-台北電】航空雙雄大戰歐陸天空，中華航空（2610）在直飛歐洲航點居國籍航空最多的優勢下，明年至少交付2架787-9新機，將優先增班維也納、布拉格兩大航點，屆時飛歐陸總班次將追平長榮航空（2618），接下來雙雄就看誰的新機比較快到手，華航目標是力拚歐洲航點、航班雙冠王。目前華航直飛歐陸6個航點，每周近30班次，提供逾1.5萬個往返座位；長榮航直航歐陸3個航點、中轉3個航點，每周飛30班次。華航總經理高星潢8日透露，由於飛機製造鏈缺工缺料延誤交機，在新增運力有限下，歐洲航網布局以增班為主，美國則以新增航點遍地開花為主，評估美國中部達拉斯、休斯頓等航點。華航飛航歐洲今年平均載客率逾85成，12月耶誕旺季平均訂位率達8成，以英國倫敦訂位率逾85成表現最突出。華航將優先爭取高收益直飛客源，並充分利用六航權，透過綿密區域航網搶攻亞洲轉機市場，每周500個班次，便利服務歐美往返東南亞及東北亞轉機旅客，衝高客運營收。華航在大洋洲也有航點優勢，目前在澳洲有3個航點、紐西蘭有1個航點，也將搶攻歐洲經台灣中轉飛大洋洲的轉機市場。華航原訂明年交付波音787-9新機5架，受到供應鏈延遲影響，最
民視·
亞洲最大郵輪"榮耀號"故障台人滯留那霸業者:全額退費
民視新聞／綜合報導亞洲最大郵輪"地中海榮耀號"12/4從基隆港出發，載了4000多人前往日本，沒想到12/6停靠那霸時引擎故障，所有人卡在當地超過一天，船公司宣布全額退費，並安排班機協助旅客回台。原訂週日要出發的民眾無法成行，業者提供最高6000元，補償旅客交通、住宿損失，採實報實銷方式申請。
鏡週刊Mirror Media·
華航歐洲航線表現亮眼　明年優先增加直飛布拉格、維也納班次
華航（2610）總經理高星潢指出，台灣地理位置優越，不僅是東南亞轉機到北美的重要樞紐，歐洲旅客也經常選擇台灣作為轉機到東北亞、東南亞、大洋洲的中繼站。預計明年在新機交機後，將首先增班直航歐洲的布拉格、維也納2大航點，搶攻轉機市場。
中央社財經·
高星潢：華航優先增班布拉格、維也納兩大航點
（中央社記者江明晏漢堡2024年12月9日電）華航(2610)總經理高星潢表示，因應觀光、台積電設廠等商務需求與轉機潛力，明年下半年將優先增班布拉格、維也納兩大航點，並看好歐洲經台灣往返東南亞、東北亞、大洋洲的轉機商機。中華航空在歐洲有6大直飛航點，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司，穩坐國籍航空歐洲直航一哥。高星潢在德國漢堡與媒體交流受訪時表示，華航在歐洲航網布局完整，航點涵蓋東西南北，今年歐洲航班平均載客率超過8.5成，目前12月耶誕旺季平均訂位率已達8成，其中以英國倫敦表現最為凸出，訂位率逾8.5成，下一步將加密航班數，將視新機交付狀況、機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點。他進一步說明，預計在2025年下半年，布拉格可從每週2班增班為5班，維也納將從每週4班逐步增至6班，加計原本華航每週飛往歐洲25班次、屆時每週將達30班次。華航是唯一台北直飛布拉格的航空公司，自2023年開航至今，載客率達9成。高星潢觀察，旅客組成除了觀光客之外，也吸引鄰近城市德國紐倫堡及目前台積電設廠所在地德
財訊快報·
航空雙雄搶攻歐洲商機，長榮航每周飛歐32班次，華航每周25班次
【財訊快報／記者劉居全報導】搶攻歐洲客轉機東北亞、東南亞及大洋洲商務及旅遊商機，航空雙雄目前在歐洲各擁優勢，其中長榮航空(2618)目前飛歐洲6個航點，包含直飛及中停曼谷飛航的班次每周共32班，華航(2610)則直飛6個航點，每周25班，明年下半年擬增班布拉格及維也納後，每周可望達30班；至於星宇航空(2646)內部預計於2026年開航歐洲，據了解，目前也積極爭取布拉格航點；而長榮航今(9)日早盤股價一度達47.5元，漲幅逾5.55%，股價再創新高；至於華航早盤股價一度達27.05元，漲幅逾2.85%，有機會挑戰前波高點27.1元。繼北美大戰後，歐洲也成為各航空公司積極布局擴大版圖的地區；華航總經理高星潢指出，華航目前在歐洲有6大直飛航點，包括荷蘭阿姆斯特丹、德國法蘭克福、奧地利維也納、英國倫敦、義大利羅馬及捷克布拉格，歐洲航網布局完整，為台灣直飛歐洲航點最多的航空公司。高星潢表示，華航在歐洲航網布局涵蓋東西南北，下一步將加密航班數，同時將視新機交付狀況、機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點。高星潢強調，華航預計在2025年下半年，布拉格將從每週2班增班為每週5班，維也納從每週
工商時報·
榮耀號機械故障郵輪險不理賠
為協助因榮耀號郵輪故障滯留沖繩旅客儘速返台，交通部民航局協調國籍航空於9日、10日共5架次航班放大機型，而10日另有華航與星宇2班加班機，共新增1,179座位。
時報資訊·
《航運股》華航25架A321neo客機 2026年完成交付
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)2021年引進新世代窄體機隊A321neo，目前已上線營運14架，2025年預計再交付5架，全機隊25架將於2026年交付完畢。華航A321neo客艙配置全平躺豪華商務艙12席及經濟艙168席，共計180席座位，堪稱最豪華、愜意的窄體客機，深獲搭乘區域航線的旅客喜愛。華航A321neo客艙設計更貼近旅客需求，全艙等椅距也更加寬敞，豪華商務艙首次在窄體客機選用廣體客機的全平躺座椅，配置可調式高活動隔板，讓旅客保有休憩隱私空間。機上影視娛樂系統持續領先業界，全面升級達最高4K畫質，豪華商務艙配置15.6吋、經濟艙配置13.3吋螢幕，機上配備高速WI-FI，並率先使用智慧遙控功能，全機旅客均可使用個人手機與藍牙耳機連線機上娛樂系統，無須碰觸電視螢幕即可操控。 A321neo客艙設計藉由台灣獨特的自然景致與城市人文，延續東方美學意涵，透過迎賓登山情境，旅客於登機時彷彿走入自然山林，能夠一眼辨識出華航客艙專屬風格延續，同時伴隨著全新漸層金屬光及蝴蝶意象牆面，期盼旅客感受新世代客艙的蛻變。全新A321neo窄體客機為華航區域航線主力機種，目前派飛東北亞

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