機組員外站仍要隔離 莊人祥:交由民航局評估考量鬆綁

COVID-19疫情持續(2019冠狀病毒疾病),根據調查,全球僅台灣及中國大陸的機組員在外站仍須隔離,桃園市機師職業工會呼籲放寬外站管制,中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示,正交由民航局評估、考量。

指揮中心發言人莊人祥(中央社)
指揮中心發言人莊人祥(中央社)

COVID-19爆發至今長達2年以上,機組員在外站仍以一次性房卡管制,機組員無法離開下榻旅館房門,直到執行下一趟出勤任務才能離開,桃園市機師職業工會今天發函給指揮中心及民航局,盼能鬆綁國內機組員在外站的管制措施。

面對工會提出的呼籲,莊人祥今天下午在疫情記者會中表示,航空機組員入境措施從今年6月15日已經優先實施入境「0+7」制度,新制上路至今2個月,已交由民航局對過去2個月實施情形提出報告及相關具體建議,再進行後續評估、考量。

至於機師職業工會從8月8日針對會員進行問卷調查,至今有近500名會員填答,確診比例約27%,發現機組員境內確診占比近3/4,認為國內風險遠比國外大很多。莊人祥指出,將根據過去2個月機組員入境「0+7」制度染疫情形,進行評估,再討論外站可否鬆綁規定。

隨著國內防疫策略走向「與病毒共存」,除入境管制鬆綁話題,近期抗病毒口服藥出現的COVID-19反彈症狀也備受關注,據國外資料分析,輝瑞「倍拉維」、默沙東「莫納皮拉韋」等2款口服藥,發現百萬人當中有1至2人有COVID-19反彈症狀。

羅一鈞表示,今年6月台灣專家會議曾討論COVID-19復發議題,通常是服用口服藥後,短期內症狀會緩解,但隨後1至2周內會再度出現症狀、採檢陰性轉陽性、病毒量上升,估計1至2%用藥民眾會出現類似狀況。但據國內臨床顯示,二度出現症狀的個案大多能自行緩解,不用二次用藥,雖然無法確認復發時期有無傳染力,因此建議做好防護措施,但也沒有為此匡列為居家照護情形發生,只要按照原本防疫規定處理即可。

責任主編:于維寧

本土疫情最新
國內增本土2萬2902例 添16人死創97天最低
BA.5破8萬例這麼凶?莊人祥秀最新推估
疫情再起 醫師戳破免口罩幻想:新冠不會流感化
機師工會指機組員外站只能待旅館盼解禁 指揮中心回應了
BA.5來了一定要戴N95?重症醫:一般民眾選「這款」即可

相關新聞影音