機車噪音超標罰鍰擬增10倍最重恐吊扣牌照立法院初審通過

蔡佩珈

2025年11月5日週三上午1:03

現行《噪音管制法》規範，機車噪音超標將處1800以上3600元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期未改善，將按次處罰，但因現行裁罰難以有效嚇阻噪音車，立法院社會福利及衛生環境委員會今日初審通過修法草案，機車噪音超標罰鍰將提高至3600以上3萬6000元以下，若1年內超標2次，可移請公路監理機關吊扣牌照6個月。

朝野立委認為現行噪音車罰鍰偏低，部分駕駛人反覆違規、無法有效嚇阻，均提案提高罰鍰，部分立委提案吊扣累犯車牌牌照、駕駛駕照。環境部則建議，罰鍰提高至3600元以上3萬6000元以下，屆期未改善按次處罰，前項情形1年內再犯，可移請公路監理機關吊扣牌照6個月，今日送入立法院社會福利及衛生環境委員會審查。

民進黨立委楊曜指出，現在闖紅燈計點處理，無照駕駛才扣照，但噪音嚴重性是否有需要以扣照處分？以罪刑相當原則思考，他認為機車噪音違規就扣照，罰太重。

國民黨立委牛煦庭則表示，部分人士改裝噪音車罰不怕，就當繳保護費，若不祭出最嚴重的扣牌處分，難以有嚇阻效果，他認為機車噪音違規，若屆期未改善，除可按次處罰外，還可移請公路監理機關吊扣牌照，至改善完畢後發還。

民進黨立委林月琴表示，各地方執法程度不一，有的縣市相當嚴格，若機車噪音超標屆期未改善，可能馬上扣照，擔心衍生過多訴願。

交通部補充，依照現行《道路交通管理處罰條例》，通常違規累積一定次數的累犯，會有吊扣牌照的處分，而酒駕、危險駕駛、使用變造號牌、無照駕駛，都是首次違規，就會吊扣。

經討論，社福環衛委員會通過《噪音管制法》修正草案，機車噪音超標罰鍰3600元以上3萬6000元以下，並通知限期改善，若屆期未完成改善，除了按次處罰外，情節重大者可移請公路監理機關吊扣牌照至改善完畢後發還。1年內再度違反者，可移請公路監理機關吊扣其牌照6個月。

社福環衛委員會召委廖偉翔裁示，《噪音管制法》修正草案將提報院會討論，不需經黨團協商，行政單位應於立法說明欄列舉何謂情節重大。

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