機車銷量重返百萬 25年新高

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政府補助即將退場,刺激今年機車銷售量可望重返百萬台,創25年來新高。(本報資料照片)
政府補助即將退場,刺激今年機車銷售量可望重返百萬台,創25年來新高。(本報資料照片)

政府補助退場倒數,激出機車市場25年來最猛烈銷量。光陽集團執行長柯俊斌昨日說,以目前接單狀況,交車期拉長到近1個月,「怎麼生產都賣不夠」。估算今年台灣機車市場總銷售量不止可重返百萬,更可達101.2萬台,創下25年來新高。

目前購置燃油機車有3大補助,除財政部貨物稅減徵案(汰舊換新)還躺在立法院,環保署針對七期車補助,要從5000減至3000元;交通部ABS補助4000元也到今年底結束,等於明年才買燃油機車,至少貴上6000元。

柯俊斌表示,當全球爆發第三波疫情,台灣因為防疫得宜,經濟活動能維持,對於汽機車產業是難得的利多,加上補助要退場,騎機車的是對價格敏感的小老百姓,差6000元「真的就差很多」,意外激起搶購熱潮。

柯俊斌表示,民眾搶在年底交車拿補助,全台都鬧缺車,其中台中最缺,庫存水位甚至跌破千台,史上未見。為了舒緩缺車壓力,光陽已經是兩班趕工,更創下12月沒放假,要一路加班到年底的首例,壓力可想而知。

最近一次機車出現「百萬」狂潮,是2017年寫下的100.5萬台,當年同樣是補助退場;不過如果再往前,就要追溯至90年代中期,那是台灣經濟起飛的時代,家家戶戶都有機車,不過之後便急轉直下,最差時只剩下50多萬台。

根據監理所掛牌統計,今年機車買氣是從疫情解封之後,也就是今年6月後噴發,9月後單月衝破10萬台,相當驚人,目前估計11月可達10.6萬台,超越9月的10.3萬台,12月更有望衝上12萬台,成為上攻百萬的關鍵。

展望2021年,柯俊斌表示,今年11月及12月單月機車銷售量可達站穩10萬台水準,等於提前消費,明年整體銷售量恐較今年下滑5%到10%,可能失守百萬大關,但他認為機車的代步屬於剛性需求,買氣還是會慢慢回溫。

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