機車、柴油車排汙標準未過 最重可註銷牌照

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立法院三讀通過空汙法修正案,環保署昨天宣布,機車及柴油車都加嚴排放標準的期程。
立法院三讀通過空汙法修正案,環保署昨天宣布,機車及柴油車都加嚴排放標準的期程。

空氣汙染防制法修正案前天甫經立法院三讀通過,環保署長李應元昨天隨即召開記者會,宣布加嚴機車及柴油車排放標準的期程。以機車為例,一○九年起,十六年以上的老舊機車都要達四期車排放標準,全台百萬輛二行程機車首當其衝。

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柴油車則分兩階段實施,一○九年起,出廠十三年以上者排放標準加嚴到四期,一一二年要到五期,近期會公告相關標準。汽油車目前暫無加嚴期程,但環保署已納入評估。

你的車是幾期車<br>資料來源/環保署
你的車是幾期車
資料來源/環保署

環保署副署長詹順貴昨說,未來機車將分兩階段加嚴排放標準,確定第一階段從一○九年起,十六年以上的機車,即使是一、二、三期的二行程機車,也須符合四期排放標準;一一一年起,十五年以上的機車都得符合第五期排放標準,但該第二階段作法評估中。整體則推估約四九一萬輛機車受影響。

以排放標準加嚴到四期標準來說,環保署推估二行程機車一氧化碳排放不合格率,將從百分之十四增加到四十五,碳氫化合物則會從百分之六增加到九十三,可望因此加速汰換老車。

環保署空保處長蔡鴻德說,屆時首次檢驗未過可罰五百元,之後再沒過提高到一千五百元、三千元,最重可註銷車輛牌照。

蔡鴻德說,只要在一○八年底前淘汰二行程機車,環保署今年補貼一千元,明年五百元,愈早淘汰補助愈多,另今明兩年也有新購電動機車的汰換補助;各縣市也有相關汰換補貼。柴油車汰換補助規畫已提報行政院,近期應會核定,包括補助五萬到四十萬元不等,並規畫提供低利貸款與利息補貼,買新車享有五萬元退稅金額等。

交通部則說,正研議民眾淘汰二行程機車時,將補助經費轉為電子票證儲值金,也就是註銷牌照、車子報廢後,原本直接匯入戶頭的補助經費,將轉為電子票證,交通部也將利用每年卅五至四十億的「公路公共運輸多元推升計畫」,加碼補助,鼓勵民眾淘汰車後轉搭公共運輸。

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