歐盟修訂ETS 鎖定總噸位逾5千噸大型船舶

據英國航運相關網站引述，歐盟委員會在一項新的氣候計畫中提議，擴大歐盟排放交易體系的範圍，以涵蓋船舶的二氧化碳排放。

這項提案主要在使歐盟適應到二○三○年將溫室氣體排放量至少減少五十五％，幫助實現歐洲氣候法目標的多項提案之一，同時到二○五○年年實現零排放。

修訂後的歐盟排放將鎖定總噸位超過五千噸的大型船舶，無論其懸掛何種旗幟，包括在歐盟境內航行的船舶、在歐盟港口停靠的所有船舶排放、在歐盟以外開始或結束航程的五十％排放及船舶停泊在歐盟港口時所發生的排放。

按照這項提案，歐盟ETS將覆蓋周圍海運排放的三分之二―九十億噸二氧化碳，同時提案建立在適用於其他歐盟排放交易體系部門所規定及現有歐盟航運監測、報告及驗證（EUMRV）系統的基礎上，該系統會追蹤停靠在所有歐盟港口船舶其CO2排放。重要的是，歐盟提出Fuel EU Maritime提案，以增加海上替代低碳燃料的使用，協助更快降低排放。此一倡議將透過對停靠歐洲港口的船舶所使用能源的溫室氣體含量，設定最大限制，進而刺激可持續海上燃料及零排放技術的採用。

據悉，除歐盟排放交易體系有關處罰規定外，假使負責的航運公司連續兩年或更長時間未能達到排放量規定，船舶可能會被拒絕進入歐盟港口。為確保平穩過渡，航運公司在初期階段僅需達到部分排放量的一定比率，而三年後則要求達到百分之百。