前進東奧倒數22天》自由車–歐美強敵環伺 馮俊凱出征公路賽

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從1896年第一屆奧運起,自由車一直是正式競賽項目,本屆東京奧運新增4個小項,分別是男、女子自由式小輪車(BMX Freestyle)比賽及自2008年奧運起取消的男、女子美式接力賽。而我國自1984年以奧會模式重返五環殿堂後,在自由車賽事從未缺席的傳統,本屆也由馮俊凱延續下去。

奧運自由車過去只進行公路賽、登山車賽和場地賽,1896年雅典至1980年莫斯科奧運自由車只有男子項目,直到1984年洛杉磯奧運首次增設女子項目。1992年巴塞隆納奧運會自行車有10個項目,2000年雪梨奧運增加到18個項目,本屆東京奧運更是來到22個項目,將產生22面金牌。

此次東奧自由車共有528名選手參加,比賽將從7月24日展開,8月8日完成全數項目,場地賽的比賽場地為位於伊豆市的現有自由車場;公路賽起點定於武藏野之森公園,終點則定於富士國際賽車場。

2020東京奧運自由車參賽資格,分為國家排名和車手個人排名,個人取前200名獲得資格,但若已經取得國家排名者,將不能再占個人排名。

自由車可說是歐美好手的天下,翻開過往奧運獎牌資料,法國共在五環殿堂中摘下41面自由車奧運金牌,義大利32金次之,英國26金排名第3。

儘管歐美強敵環伺,台灣好手仍努力擠身奧運殿堂,效力巴林美利達車隊的台灣自由車好手馮俊凱,在2019年亞錦賽摘下公路賽銅牌,經國際自由車總會(UCI)公布後,他確定取得東京奧運男子公路賽門票,也是繼2008年北京奧運領先計分賽後,再度登上自由車最高殿堂。