歲末撿便宜！車商祭出優惠折價空間大
過年前可以看到不少車商都推出各種優惠，因為年末這一檔，買氣通常都是最旺的，當然要趁機搶業績。甚至有不少人說，想入手進口車，這時候折價最多，確實因為業務要業績競賽，再加上可能新一年要改款，清庫存壓力下，就會推出各式優惠，但專家也提到，如果短期用車，搶買這種年末優惠，對於未來二手車轉賣價就會有差別。
就快要跨年了，緊接著很期待的年終也快到手，相信不少人會準備幫家裡的用品，換新一下。尤其汽車，這時候買價格有點甜。
來自韓國的kia，汽車有的加了隔熱紙，電子後視鏡，或是再給你行車紀錄器。車主基本上不用再另外加購，而且電動車有提供0利率，甚至車主最關注的充電問題，給你家用充電設備，或是特定廠商的無限快充。
為了拚買氣，像是福特的電動野馬，指定車型直接折價25到50萬。
honda三款暢銷車也分別都有3到8萬的折價空間，或是延長保固以及0利率的活動。
Hyundai的方案更是多種選擇，車型不同給不同的優惠，甚至配備還有多樣選擇。
幾乎各自都把看家本領拿出來了，讓人眼花撩亂，總代理就提到通常年末優惠，確實會比農曆七月的更誘人。
行銷企劃暨媒體公關主任侯飄晴：「我們在2023年首度以10188的領牌數，達成了在台銷售破萬的一個里程碑，那今年雖然說車市稍微趨緩，而且我們也有幾台車型提前完售的狀況之下，我們還是非常穩定的成長，也非常有機會來挑戰去年的一個銷售量，因此我們針對不同車型，提供專屬的一個領域方案，希望跟所有的消費者一起來，分享這份成長的榮耀。」
但年底買車首要遇上的就是年分問題，這重不重要，專家也給出建議。
資深車評敖啟恩：「當然大家最在乎就是價格方面，那以今年來講我看最多的優惠，有到30、33萬到40萬之間，所以如果光以價格來看的話，年末衝這一波是蠻適合的，但是年末有個問題，就是因為這個年份，你如果跨一個年，你如果是開短期的車主的話，當然會影響到你脫手的價格，但你如果是開長久開個7、8年，或是甚至到報廢的話，這個其實對你影響不大，所以你這一波可以適合去衝一下，那現在很多車廠推出一些新的套件，而且是原廠幫你裝好，你就不需要再麻煩還要去外改啊加裝，還有一個就是你如果開長久，也是剛剛講7、8年這種，其實你就可以再看有沒有它延長保固，或者是免費保養這一塊，就比較適合你了。」
車廠業務們每一年都會有業績競賽，當然賣越多就有獎金好過年，給消費者回饋，基本上也是個雙贏的局面。
但年末買真的是折扣最多的嗎？有資深業務就透露，不分進口國產，通常都會有夏季競賽、冬季還有農曆年前的比賽，都是為了衝銷售量，年末通常有新舊年式車款替換，確實有比較多的議價空間，再加上剛剛提到的清庫存。
尤其已經好幾年沒有改款的車，真的就會殺很大，只是也會連帶影響未來二手轉賣價。
二手車商梁兩千：「在年前那個農曆年前，中古車商在賣車的過程中，一定會希望就是降低自己的那個利潤，讓這個銷售能夠更順利，所以在年前買車，其實車商不只會基於優惠以外，甚至是這個在這個稅金，甚至在過戶的補貼上，力度也會來得比較強一些，因為其實二手車價跟新車會有絕對的關係，那因為新車公司在這個農曆年前，也會祭出蠻多的優惠，那二手車商為了要跟新車，公司能夠做一些競爭，相對於來說我們的價格，也會更有競爭力更便宜一些，大月大概就是暑假前，那以及這個農曆年前，那所以對於車商來講，如果說農曆年前趕快把車子賣掉，相對於來說我們可以降低我們庫存的壓力。」
想要撿便宜，確實這時候來看車，業務有時候為了在過年前，買的賣的都開心，你來談就蠻容易交易成功。
只是原物料價格未來會是如何，依舊是漲還是持平，尤其「晶片」供需問題，沒人說得準，重點還是你買得開心，最重要。
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