每小時損失114億!長榮貨輪卡蘇伊士運河 165艘船仍在外苦候

長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」當地時間23日意外擱淺蘇伊士運河,仍待脫困,初估蘇伊士運河受阻貨貿每小時損失約4億美元(約新台幣114億)。從船舶追蹤軟體顯示,儘管已安排多艘拖船協助,但長賜輪過去24小時的位置幾無變動。

長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪意外擱淺在蘇伊士運河,專家認為,協助脫困的最佳時機,恐要等到28或29日的漲潮期。圖為蘇伊士運河管理局設法救援擱淺的長賜輪。(圖取自蘇伊士運河管理局網頁suezcanal.gov.eg)
長榮海運巨型貨櫃輪長賜輪意外擱淺在蘇伊士運河,專家認為,協助脫困的最佳時機,恐要等到28或29日的漲潮期。圖為蘇伊士運河管理局設法救援擱淺的長賜輪。(圖取自蘇伊士運河管理局網頁suezcanal.gov.eg)

勞合船舶協會(Lloyd's Registry of Shipping)海事情報新聞Lloyd's List指出,因長賜輪擱淺導致蘇伊士運河受阻的財政衝擊至鉅,根據他們的追蹤資料,有大約165艘船隻目前不是卡在蘇伊士運河兩端苦候,就是被阻擋在外。

Lloyd's List表示,裝箱貨櫃約占蘇伊士運河交通量的26%,粗估一天東、西向的貨櫃貿易額就高達約96億美元。新德里電視台(NDTV)據此指出,每小時的貿易損失達4億美元(約新台幣114億)。

路透社報導,整夜的退潮延緩400公尺長、22.4萬噸的長賜輪脫困,長賜輪擱淺蘇伊士運河造成世界最大規模的「塞船」。全球近3成的貨櫃輪每天要通過193公里長的蘇伊士運河,相當於全球貨貿量的12%。

船舶追蹤軟體顯示,儘管已安排多艘拖船協助,但長賜輪過去24小時的位置幾無變動。另有美國媒體報導,海洋打撈專家斯隆(Nick Sloane)指出,協助長賜輪脫困的最佳時機,恐要等到28或29日的漲潮期。

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