毛治國批輕軌「帶來災難」 張景森:思想保守的交通沙皇

李泰誼
風傳媒

前行政院院長毛治國批評,輕軌建設只會帶來災難。行政院政務委員張景森則在臉書上批評,馬政府時的交通建設乏善可陳,應該「歸功」給毛治國,更批毛是「思想保守的交通沙皇」。

毛治國在電視節目批評前瞻基礎建設計劃中的輕軌建設,他指出「輕軌熱只是帶來災難」。民進黨打臉表示,他過去擔任交通部長時,也強力的支持,更批評一個政治人物如此健忘,昨是今非。張景森在臉書貼文表示,毛治國擔任交通部長5年多,是馬政府的交通決策者。

北宜直鐵變「北宜歪鐵」張景森批:讓新政府擦不完的屁股

張景森說:「馬政府的交通建設乏善可陳,應該歸功於這位形貌恭謹、思想保守的交通沙皇」。並表示,毛治國留下的政績真的令新政府很頭痛。批評馬政府把「北宜直鐵」規劃成「北宜歪鐵」,沒省多少時間又浪費錢,宜蘭人當然不接受,現在新政府必須重新規劃,浪費了8年的時間。讓「新政府會有擦不完的屁股」。

張景森還點出,把「蘇花高」蓋成斷斷續續的「蘇花替」、取消屏東高鐵等政策。張表示,扁政府時代曾編列預算,讓高鐵可以共軌進入屏東,但遭毛治國取消。「這些帳都還沒有跟他算,昨天他卻跑還出來對新政府說三道四。想到這些,我實在沒有辦法像他那樣斯文有禮貌!」

台鐵立體化 張景森:為何馬政府如此偷懶?

張景森還指出,毛治國主張台鐵立體化,消除平交道。但「如果這件事這麼重要,為何馬政府8年如此偷懶?」張舉例,除高雄左營地下化以外,其餘台鐵立體化工作全部都是扁政府時代規劃的,目前除員林完成外,台中高架延到蔡英文政府才完工,台南地下化延到蔡政府才動工,桃園地下化、嘉義高架化延到現在才核定。

張景森批評「毛先生做的這麼少,講得卻這麼大聲,沒有一絲心虛,令人Orz !」

前瞻計畫輕軌「哪會跟台鐵的功能重複衝突?」

張景森認為,捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的,都是整體都會軌道運輸網的一部分,哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈,沒有小動脈和微血管的?這次前瞻計劃投資的輕軌(淡海、安坑、新竹、彰化、台南),不是接捷運、就是接台鐵及高鐵,他反問:哪會跟台鐵的功能重複衝突?

最後,張景森提出,「原來是有這種排斥輕軌的人,長期擔任交通決策,難怪台灣輕軌建設不斷延宕」。扁政府時代核定的3條輕軌拖了8年,還可以留給英政府來完工剪綵,而馬政府任內沒有新增任何一條線,原來也不是偶然。


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