民航局在評估階段 尚未接獲陸航申請

李宜秦、陳柏廷╱台北報導
民航局指出,目前除了春節加班機外,陸籍航空並未提出投票加班機申請。圖為中國國際航空在松山機場滑行跑道頭準備起飛。(本報資料照片)
民航局指出,目前除了春節加班機外,陸籍航空並未提出投票加班機申請。圖為中國國際航空在松山機場滑行跑道頭準備起飛。(本報資料照片)

中國時報【李宜秦、陳柏廷╱台北報導】

2018年春節大陸啟用M503北向與3條W航路,民航局認為有疑慮而擱置,影響上萬旅客;不少台商擔憂政府今年故技重施。民航局表示,目前還在評估業者加班機需求,無法評論是否會受到M503爭議影響。業者表示陸客自由行遭限縮,台商返鄉不再一位難求,預計明春加班機也會減少。

陸委會也稱,兩岸春節加班機已行之多年,108年陸籍航空公司申請的春節加班機均順利完成。有關109年春節加班機,將由雙方民航主管機關循既有機制進行溝通與處理。

2018年春節大陸啟用M503北向與3條W航路,因該航線未經兩岸確認,民航局認為有疑慮,因此擱置176班兩岸春節加班機,導致5萬旅客受影響,引發爭議。民航局解釋,當時是因為東方、廈門航空取消加班機申請,並非民航局「不核准」;今(2019)年春節時雙方均未討論到M503的問題,至於明(2020)年春節加班機還在評估業者需求的階段,未碰觸其他議題,無法評論是否會受到M503爭議影響。

民航局指出,目前除了春節加班機外,陸籍航空並未提出其他需求的加班機申請,換言之,並無航空公司提出投票加班機申請。由於是從大陸飛來台灣,因此必須由陸籍航空提出申請,若航空公司有需求,民航局都會依規定審核。

大陸東方航空台灣區總經理施海波表示,目前沒有接到總部訊息,對加班機細節並不清楚。旅遊業者李奇嶽表示,並未聽到拒批加班機的風聲,且由於大陸限縮自由行旅客來台,航班機位空了,台商更容易訂票返鄉,預計明春加班機也會跟著減少。

實際上網訂票發現,大陸國航、大陸東方航空等,在選舉日前後的班機還可預訂,國航1月7日、9日廈門-台北有空位;東方航空1月8日到10日上海-台北也有空位。

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