民進黨也推正英站 黃國瑋：市府不接受抹黑、拒絕污名化

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中市中二選區顏家敗選效應延燒，綠營猛轟捷運藍線設站圖利顏家等爭議，市政府12日由新聞、交通及都發三局長親上火線釋疑，新聞局長黃國瑋強調「抹黑不會改變事實」，「過程中民進黨議員大力爭取正英站」、「經費增加是納入土地徵收」，市府不接受抹黑、拒絕污名化。

黃國瑋指出，近日政論節目鋪天蓋地指中市府為了少數人利益增設正英站，絕非事實，是為了大多數居民的需求，經過專業評估。市府並播放109年7月15日公聽會，民進黨籍市議員楊典忠、無黨籍市議員陳廷秀及多位在地居民的發言片段，強調是不分黨派的民代都在爭取設置正英站。

交通局長葉昭甫指出，前市府107年規劃的台中捷運藍線，B4站點人煙稀少、幾無住戶，不符設點效益，台中市政府交通局在傾聽多方民意後調整站位，規劃增設正英路口捷運高架站，另也加開國際街站坪頂出口，滿足正英、坪頂周圍居民交通需求。

葉昭甫表示，正英路設站評估，市府舉辦過三場公聽會，充分將民眾的意見納入規劃參考，不分藍綠各黨議員、以及該區里長以及民眾意見多數表達希望能於正英路設站，後續議會提案與質詢多有反應正英站的設站必要性。另當地交通進出主要仰賴英才路、正英路兩條聯外道路連接台灣大道，故綜合規劃即增設正英路口捷運高架站，除可提供周圍地區逾2萬人的捷運服務外，未來可利用車站旁之停車場用地配合接駁轉乘策略，有助於提升沙鹿地區的大眾運輸服務。

葉昭甫說明，捷運藍線綜合規劃相關站位增設、路線方案調整都是優化方案，其所需經費檢討需將物價基準年從104年調整至109年及參考現行實際營建材料成本、近年核定的捷運計畫，核實檢討建設經費，並將可行性研究時未納入125億元用地費納入總經費，使捷運藍線綜合規劃經費由可行性研究981億元調整為1309億元。