水庫再探底創新低 竹科載水車動了

旱象最嚴重的竹苗地區，水庫蓄水仍持續探底，供應竹科用水的寶二水庫，有效蓄水率再跌到一成五，創寶二水庫啟用以來最低紀錄。用水量相當大的竹科半導體，早有業者雇水車買水，而且是按月簽約，至於一般製程回收水，大都用於生活用水，鮮少再用於製程上。由於用水大戶減供水11%，如果再不下雨，竹科出入最多的交通工具，絕對是載水車。（彭清仁報導）

水和電是半導體的命脈，今年由於旱象嚴重，竹苗地區已進入二階段限水，如果不是北水南送管線完工啟用，竹苗地區已進入分區供水的第三階段限水。但因竹苗水庫蓄水量太低，用水大戶減供水從7%提高到11%，竹科半導體也勢必增加買水的預算和數量。

水利署即時水情數據，寶二水庫蓄水率目前只剩一成五，永和山水庫剩一成四，鯉魚潭水庫剩一成六。幾乎已跌無可跌的明德水庫，剩下一成一的蓄水率。在不下雨的情況下，民生和工業用水，都仰賴北水南送，以及抗旱水井、地表水以及海水淡化廠提供，只是不下雨水庫的蓄水還是直直落。

據載水業者指出，竹科部分半導體廠已開始雇水車載水，而且一月一簽，以目前半導體產能利用率滿載的情況下，買水的預算並不構成業者太大的負擔，業界擔心的是缺水衝擊到產能。載水業者表示，每車廿五噸的原水，成本除了水的價格之外，還包括載水的油料和司機費用，最遠要到翡翠水庫供水區載水，成本不低！今年旱象是歷年最嚴重，載水業者也想盡辦法調集水車和司機，以應付這波的載水需求。

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