水湳轉運中心 延宕多時

台中市議員陳淑華昨（二十二）日在交通地政業務質詢，指出前胡市長任內規劃並編列一億元預算的水湳轉運中心，林佳龍市長在2015年宣誓不蓋鐵皮屋水湳轉運中心。一直到現在，在前市長兩年，在林市長也已經兩年多，已經四年多，水湳轉運中心仍然原地踏步沒有進度。陳淑華建議，市府應積極推動水湳經貿園區開發案，包括興建一座水湳轉運中心，作為串聯各種大眾運輸工具的樞紐。交通局長王義川回應表示，市府擬先自建轉運中心再招商，整體期程預估可大幅縮短。（如圖） 王義川指出，市府規劃轉運站和商辦共同BOT，但廠商投資金額須達130億，誘因不足加上土地成本高，光招商可能就需要1至2年。經過評估後，決定市府先自建轉運中心，預計明年動工，商辦再行招商，整體期程可大幅縮短。 市議員陳淑華、曾朝榮關心台中各大轉運中心規劃進度。交通局長王義川說，市府目前規劃8大轉運站，包括大甲、沙鹿、霧峰、台中火車站、水湳、豐原、烏日；其中，台中火車站新站一樓轉運中心明年可啟用，豐原、水湳明年動工。 王義川說，大甲、沙鹿、霧峰積極規劃中，烏日將配合捷運綠線通車後，整合高鐵站客運轉運站、及台鐵新烏日站前廣場候車設施，進行整體人車動線及候車設施優化作業，改善與市區間的公路轉乘服務。