汐東捷運優先推動 解決汐止內湖交通問題

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】汐止東湖捷運路線規劃,起自汐止區公所站終至東湖站,總長5.56公里,共計6座車站。其中,東湖站已留設介面提供未來大稻埕-東湖段銜接,亦規劃可連結至東環線Y35站作轉乘,汐東線樟樹灣至汐止區公所則提供基隆捷運共線使用。

▲汐東捷運優先推動 解決汐止內湖交通問題
▲汐東捷運優先推動 解決汐止內湖交通問題

捷運局表示,汐東線綜合規劃依2020年10月交通部召開四首長會議共識執行,將機廠及機電系統選擇納入延伸至大稻埕(SB01)及基隆捷運,採同一機電系統及共用機廠方向辦理。至於汐民線台北市路段則由台北市府適時推動。

另外,SB10站轉乘東湖站距離280公尺,於規劃時亦有檢討站位調整及改地下化以縮短轉乘距離等方案,惟因施工難度高、環差審議重辦風險、工程經費及工期大幅增加等困難故不可行,故與台北捷運局達共識仍以原方案推動,並於汐東線綜合規劃增加站內轉乘,於設計階段考量設置電動步道以供旅客便利使用。

近日欣見台北市政府積極推動汐東線延伸銜接東環,且在東環線舊宗站預留與汐東線銜接轉乘介面,來解決內湖交通壅塞。惟東環段尚未核定,汐東線東湖站已留設銜接點,台北市政府將可接續規劃銜接。

捷運局進一步說明,汐東捷運綜合規劃報告已於2021年11月16日再次提報交通部審議,請中央儘快核定興建汐東捷運,亦可縮短台北市政府提議銜接東環之期程,並解決汐止及內湖交通問題,讓汐止市民20年來的期待實現。

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