汽機車舊換新減稅 政院拍板延5年

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▲政院拍板,汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠延長5年,財政部官員說明修法內容。(圖/行政院提供)
▲政院拍板,汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠延長5年,財政部官員說明修法內容。(圖/行政院提供)

原本汽機車汰舊換新減徵貨物稅的優惠,只到今(7)日為止,行政院今天舉行2021年第一場院會,會中拍板通過《貨物稅條例》修正草案,減稅優惠再延長5年、到2026年1月7日止。為了顧及中古車商生計,草案也修正為汽車汰舊換新減徵5萬元貨物稅的適用車齡,從原本出廠6年以上調整為10年以上。此草案將送立法院審查。

財政部2016年7月修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,出廠6年以上的汽車、機車辦理汰舊換新,汽車每輛減徵、退還貨物稅5萬元,機車則為4千元,此規定5年期限將於今天到期。

考量到民間的反應不錯,行政院今天拍板通過《貨物稅條例》修正草案,繼續延長舊車換新車的減稅優惠。此外,更放寬機車汰舊換新的適用條件,不僅取消原本應持有一年的規定,舊車和新車的車主也不必是同一人,換句話說,某甲的舊機車報廢,某乙可以拿來適用於購買新機車的減稅優惠。

行政院秘書長李孟諺轉述閣揆蘇貞昌裁示,除了延長貨物稅減徵措施外,今年環保署不分油、電機車,都還是會給予3千元汰舊換新的補助。另政府也已經決定拍板,針對購買「電動機車」者,同意經濟部再持續給予每一部7千元的補助,若採用國產電池芯,再加碼補助3千元,請相關部會多加宣導政策讓民眾知道,落實達到既有環保又能夠照顧民眾的目標。

蘇貞昌表示,請經濟部就機車產業升級轉型輔導方案中,對於傳統機車行實施予基礎訓練,讓其具備維修電動車的技能、新知、新技術,並協調電動車車廠釋出部分延長的料件,像外殼、輪胎、煞車皮等,供傳統機車行在保養電動車方面也能協助,也多一個生意的機會,讓傳統機車行得到照顧、社會更穩定。

財部部官員補充說明,立法院這會期來不及送審,下會期會排入優先法案。此外,草案中有追溯條款,今年1月8日起適用,無縫接軌,完全銜接。在立法院三讀通過之前的這段期間,汽、機車汰舊換新也適用,不過還是要注意汰舊換新的時間須在6個月內。

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