汽車節能風 皮帶式啟動發電機降能耗

全球汽車颳起節能風潮,工研院首創皮帶式啟動發電機,可取代傳統車輛的啟動馬達和發電機。工研院強調,皮帶式啟動發電機除原本啟動引擎的功能外,還兼具怠速熄火及引擎動力輔助,並可降低車輛能耗,可望帶領國內廠商搶攻未來車用電子的龐大商機。

工研院指出,電動節能(Electrification)及智慧安全(Intelligent)是當今車輛技術發展重點。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)預估,2023年全球汽車電子與車聯網產值將達4,511億美元,較2015年大幅成長1.67倍,又以車輛主動安全、節能環保相關零組件的成長率最高,平均年增率將超過25%以上。

工研院強調,相較於其他混合動力系統與電動動力系統,皮帶式啟動發電機具有成本低廉且匹配適應度高的優點,並可降低10%-15%的車輛能耗,具備市場競爭優勢。

工研院並指出,皮帶式啟動發電機的電機設計採用Hair pin繞線,能有效提升佔槽率、減少無效端線,同時,控制器採用IPM功率模組與薄膜電容,能減少空間以提升功率密度,讓皮帶式啟動發電機同時兼具起停、助力、發電與煞車回充功能,可直接取代傳統車用發電機,符合引擎車能耗要求。