汽車零件降稅 下周闖關

陳信榮、蘇秀慧╱台北報導

工商時報【陳信榮、蘇秀慧╱台北報導】

台灣國產車市占率以每三個月5%的速度快速流失,國內汽車業憂心忡忡,中華民國車輛委員會29日再度呼籲行政院與綠委能幫幫忙,讓汽車零件進口關稅調降案能趕在立院本會期完成三讀,搶救台灣汽車產業與多達30萬相關從業人員的工作權。

中華民國車輛委員會主委王千秋說,今年4月國產車市占率還有58%,到8月已驟降至51%,且8月起連續三個月進口車市占都過半,等於國產車每三個月市占率就少5%,搶救台灣汽車業「一刻都不能再等!」

本來政府藉由修法調降九項關鍵零件進口關稅,來展現協助國內汽車產業的態度,但王千秋指出,法案好不容易送進立院,卻遭到行政院與立院民進黨團冷處理,讓立院本會期內完成三讀的機會漸趨渺茫,王千秋痛批「政府漠視產業危機!」

王千秋說,「現在還有機會能救,不要等到病入膏肓才要來幫忙,那時候就來不及了!」業者揚言,如修法未能如期完成,將大規模動員,對阻擋修法的政黨總統與立委候選人,展開「如影隨形」的抗議,更要發動所有會員,用選票教訓不顧產業、勞工死活的政黨。

立法院方面,財委會下周三(12月4日)、四將初審攸關汽車零組件降稅的「海關進口稅則」修正草案,目前已有朝野立委提出四個提案要求降稅,汽車零組件降關稅立法院本會期能否闖關成功,關鍵在擁有多數的民進黨團,據了解,民進黨團下周將召開黨團會議決定黨團立場。

另一方面,行政院則按照既定時程,並不急於在立法院本會期提出「行政院版」,政務委員龔明鑫29日傍晚邀集財政部、經濟部進行首次協商,對於調降九項貨品關稅項目,財政、經濟兩部有共識,至於降稅稅率則待進一步研商,龔明鑫要求降稅後,廠商必須回饋給消費者,且調降關稅須確實對汽車銷量有幫助。

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