沒保持安全車距 疑肇事主因

中國時報【莊曜聰╱新聞分析】

台86線東西向快速道路2日發生罕見的死亡車禍，這也是今年台86線首度發生的死亡車禍；從4年前通車迄今，台86線因車禍致死的案例，更只有個位數。儘管員警的印象中，從沒出過這麼嚴重的車禍，但此案卻與道路設計無關，駕駛沒有保持安全距離恐怕才是肇事主因。

台86線全線為封閉式的快速公路，西起台南市南區台17線路口，往東經過仁德區台1線，先與國道1號仁德系統交流道交會，再經歸仁區、關廟區，最後止於國道3號關廟交流道。

該路線連結台南機場、高鐵台南站與安平港聯外道路，是台南市南邊地區的重要路網，車流相當密集。

據了解，原先台86線西側起始路段的設計，是採用與平面道路平行共構的方式，但在當地里長極力爭取下，相關單位才改為高架設計，用意在減少交通號誌設置，不與平面道路交會，也能減少事故發生機率。

從另一角度來看，台86線串聯不少重要景點及交通運輸點；其中，與仁德區台1線的交流道下，即是奇美博物館，假日總會湧現驚人車潮，還有通往高鐵台南站的交流道，車輛使用頻率高，執法相對也較嚴格，今年到目前為止，共發生11起事故，造成2人受傷，僅昨天的重大翻覆車禍造成1人死亡。

鑑於從道路設計上看來，該道路並無瑕疵，因此民眾用路觀念就相對重要，不要疲勞駕駛、上路不講電話、滑手機，注意速限、保持安全距離，只有駕駛確實遵守交通規則，才能快樂出門、平安回家。

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